底梁式全直桩码头结构动力响应研究

摘要	第1-6页
ABSTRACT	第6-9页
第一章 绪论	第9-16页
·选题背景和研究意义	第9-10页
·国内外研究现状	第10-14页
·本文主要研究内容	第14-16页
第二章 码头结构动力响应分析基本理论	第16-24页
·结构固有动力特性分析基本理论	第16-17页
·船-结构碰撞分析基本理论	第17-19页
·流固耦合分析基本理论	第19-24页
第三章 码头结构流固耦合作用动力特性分析	第24-34页
·有限元法及 ansys 软件介绍	第24-26页
·底梁式全直桩码头模态分析模型介绍	第26-28页
·计算结果分析	第28-33页
·本章小结	第33-34页
第四章 码头结构流固耦合作用动力响应分析	第34-47页
·LS-DYNA 分析简介	第34-37页
·船-码头结构碰撞数值仿真模型	第37-40页
·能量转换与吸收结果分析	第40-42页
·流体与船-码头相互作用结果分析	第42-45页
·码头结构受力特征分析	第45-46页
·本章小结	第46-47页
第五章 不同靠泊因素对结构动力响应的影响分析	第47-64页
·计算工况	第47页
·不同横向排架碰撞位置对结构动力响应的影响分析	第47-51页
·不同水位下碰撞对结构动力响应的影响分析	第51-56页
·靠泊船速对结构动力响应的影响分析	第56-60页
·船舶质量对结构动力响应的影响分析	第60-63页
·本章小结	第63-64页
第六章 结论与展望	第64-66页
·本文主要结论	第64-65页
·本文展望	第65-66页
参考文献	第66-68页
致谢	第68-69页
附录A 攻读学位期间发表论文目录	第69页
附录B 攻读学位期间从事科研项目目录	第69页