矿用斜巷常闭式跑车防护系统的改进
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第1章 引言 | 第7-16页 |
| ·课题背景及意义 | 第7-8页 |
| ·课题背景 | 第7页 |
| ·课题意义 | 第7-8页 |
| ·矿井运输的特点 | 第8页 |
| ·国内外相关技术的发展现状 | 第8-13页 |
| ·防跑车装置综述 | 第8-9页 |
| ·防跑车装置分类 | 第9-12页 |
| ·防跑车装置发展方向 | 第12-13页 |
| ·主要研究内容和技术路线 | 第13-15页 |
| ·主要研究内容 | 第13-14页 |
| ·主要技术路线 | 第14-15页 |
| ·本课题的预期与展望 | 第15-16页 |
| 第2章 基于PLC控制的工作原理 | 第16-33页 |
| ·跑车防护装置的方案确定 | 第16-18页 |
| ·常见的几种控制方式 | 第16-18页 |
| ·几种控制方案的比较 | 第18页 |
| ·系统设计方案的确定 | 第18页 |
| ·PLC的基本概念及工作工作原理 | 第18-26页 |
| ·PLC的基本概念 | 第19页 |
| ·PLC的基本结构 | 第19-24页 |
| ·PLC的工作原理 | 第24-26页 |
| ·PLC控制系统设计原则和设计步骤 | 第26-28页 |
| ·斜井跑车防护装置的工作原理 | 第28-33页 |
| ·跑车防护装置分析 | 第28-30页 |
| ·系统功能 | 第30-31页 |
| ·基于PLC的跑车防护装置工作原理 | 第31-33页 |
| 第3章 PLC控制跑车防护装置程序编写 | 第33-46页 |
| ·原理图及进程设计 | 第33-36页 |
| ·PLC控制系统设计 | 第36-44页 |
| ·矿车行驶过程中行驶状态的判定 | 第36-39页 |
| ·挡车栏提升或下放的信号 | 第39-41页 |
| ·三相异步电动机正反转控制 | 第41-44页 |
| ·PLC品牌类型的选择 | 第44-46页 |
| 第4章 硬件部分设计 | 第46-50页 |
| ·电机控制电路 | 第46-47页 |
| ·其他硬件设备 | 第47-50页 |
| 第5章 结论 | 第50-53页 |
| ·本文设计的系统实地测试情况 | 第50页 |
| ·本文主要研究工作和结论 | 第50-51页 |
| ·今后可以改进的工作 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-55页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第55页 |
