| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-25页 |
| ·引言 | 第14-15页 |
| ·现代物流的发展 | 第15-17页 |
| ·第三方物流的兴起与弊端 | 第17-18页 |
| ·物流配送系统的研究及现状 | 第18-22页 |
| ·国外的物流配送系统概况 | 第18-20页 |
| ·国内的物流配送系统概况 | 第20-22页 |
| ·本文研究内容及组织结构 | 第22-25页 |
| 第2章 系统相关技术概述 | 第25-41页 |
| ·GPS系统概况 | 第25-32页 |
| ·工作原理 | 第25-28页 |
| ·系统结构 | 第28-30页 |
| ·应用现状 | 第30-32页 |
| ·GIS系统概况 | 第32-38页 |
| ·概念 | 第32页 |
| ·应用领域 | 第32-34页 |
| ·基本原理 | 第34-38页 |
| ·WebGIS概述 | 第38页 |
| ·GoogleEarth平台及地标存储文件 | 第38-40页 |
| ·GoogleEarth平台简介 | 第38-39页 |
| ·地标存储文件简介 | 第39-40页 |
| ·本章小节 | 第40-41页 |
| 第3章 GPS数据采集 | 第41-51页 |
| ·概述 | 第41页 |
| ·系统构成 | 第41-44页 |
| ·便携式移动终端硬件结构 | 第41-42页 |
| ·GPS数据格式及其发送 | 第42-43页 |
| ·GPS数据后处理部分 | 第43-44页 |
| ·系统实现过程中的若干关键问题 | 第44-46页 |
| ·GPS信息的读取与解析 | 第44页 |
| ·Google Earth平台下的图形化展示 | 第44-45页 |
| ·移动终端的远程动态设置 | 第45-46页 |
| ·实验及分析 | 第46-50页 |
| ·系统实现的若干界面 | 第46-47页 |
| ·单点坐标测试 | 第47-48页 |
| ·连续点测试 | 第48-50页 |
| ·本章小节 | 第50-51页 |
| 第4章 基于KML的GIS数据复用 | 第51-61页 |
| ·概述 | 第51页 |
| ·GIS数据的共享和复用 | 第51页 |
| ·GIS数据的存储方式 | 第51-53页 |
| ·GIS数据在AUTO CAD中的存储方式 | 第51-52页 |
| ·GIS数据在GoogleEarth中的存储方式 | 第52-53页 |
| ·GIS数据的解析和转换 | 第53-58页 |
| ·AutoCAD中GIS数据的解析 | 第53-56页 |
| ·GoogleEarth中GIS数据的解析 | 第56-58页 |
| ·数据转换过程中的质量控制 | 第58页 |
| ·实验及分析 | 第58-60页 |
| ·GIS数据由AutoCAD向GoogleEarth转换 | 第58-60页 |
| ·GIS数据由GoogleEarth向AutoCAD转换 | 第60页 |
| ·本章小节 | 第60-61页 |
| 第5章 物流配送路径的遗传算法求解 | 第61-73页 |
| ·概述 | 第61页 |
| ·TSP问题 | 第61-63页 |
| ·路网拓扑结构提取 | 第63-67页 |
| ·选定路径坐标点 | 第63-64页 |
| ·路网拓扑结构提取 | 第64-67页 |
| ·遗传算法求解 | 第67-69页 |
| ·编码 | 第67页 |
| ·生成初始路径 | 第67页 |
| ·选择 | 第67页 |
| ·交叉 | 第67-68页 |
| ·变异 | 第68页 |
| ·控制参数设置 | 第68页 |
| ·迭代次数目标 | 第68-69页 |
| ·实验及分析 | 第69-71页 |
| ·本章小节 | 第71-73页 |
| 第6章 总结与展望 | 第73-75页 |
| ·总结 | 第73-74页 |
| ·进一步研究工作 | 第74-75页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文及其他成果 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79页 |