| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·研究背景与意义 | 第8-9页 |
| ·国内外滑坡研究概况 | 第9-11页 |
| ·国外滑坡研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内滑坡研究现状 | 第10-11页 |
| ·研究目标与内容 | 第11-12页 |
| ·研究目标 | 第11-12页 |
| ·研究内容 | 第12页 |
| ·主要创新点 | 第12-13页 |
| 第二章 傅-东公路地质状况及滑坡特征 | 第13-22页 |
| ·工程所在地地质概况 | 第13-18页 |
| ·自然地理及交通 | 第13页 |
| ·气象环境 | 第13-14页 |
| ·地形地貌 | 第14页 |
| ·地质构造及地震 | 第14-15页 |
| ·地层岩性 | 第15-17页 |
| ·水文地质条件 | 第17-18页 |
| ·滑坡区基本形态特征 | 第18-21页 |
| ·滑坡产生的原因分析 | 第18-19页 |
| ·滑坡边界的确定 | 第19页 |
| ·滑坡规模 | 第19-20页 |
| ·滑坡形态特征分析 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 山区公路滑坡影响因素的研究 | 第22-32页 |
| ·公路滑坡与地形地貌及地质构造的关系 | 第22-24页 |
| ·公路滑坡与地层岩性及地震活动的关系 | 第24-26页 |
| ·公路滑坡与气象及水文地质条件的关系 | 第26-29页 |
| ·公路滑坡与植被及人类活动的关系 | 第29-30页 |
| ·傅东路沿线滑坡特征及形成因素分析 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 公路滑坡稳定性分析及防治技术研究 | 第32-52页 |
| ·边坡稳定性分析方法 | 第32-39页 |
| ·刚体极限平衡法 | 第32-33页 |
| ·有限元法 | 第33页 |
| ·离散元法 | 第33-34页 |
| ·非连续变形分析 | 第34页 |
| ·模糊数学在公路滑坡中的应用研究 | 第34-39页 |
| ·山区公路滑坡防治技术研究 | 第39-43页 |
| ·滑坡的分类 | 第39-40页 |
| ·滑坡防治措施 | 第40-43页 |
| ·傅-东路K14+380至K14+500段滑坡治理 | 第43-51页 |
| ·工程概况 | 第43-44页 |
| ·滑坡治理方案 | 第44-51页 |
| ·两种滑坡治理方案比选 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 范例推理的山区公路滑坡治理方案决策模型 | 第52-58页 |
| ·CBR山区公路滑坡治理方案决策模型 | 第52-54页 |
| ·范例推理的机理 | 第52-53页 |
| ·山区公路滑坡治理范例库的建立 | 第53页 |
| ·目标范例与源范例相似度的计算 | 第53-54页 |
| ·江津傅家至东胜公路滑坡范例推理的决策模型 | 第54-55页 |
| ·工程实例剖析 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第六章 结论与展望 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 在校期间发表的论著及取得的科研成果 | 第63页 |