| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·海洋石油开发立管介绍 | 第9-12页 |
| ·国内外研究概况及发展趋势 | 第12-14页 |
| ·本文的主要工作 | 第14-15页 |
| 2 海洋工程结构环境载荷 | 第15-22页 |
| ·波浪载荷 | 第15-20页 |
| ·短时标经典波浪理论的流体动力基本方程及其边界条件 | 第15-17页 |
| ·长时标波浪谱简介 | 第17-19页 |
| ·黏性波浪载荷和阻尼 | 第19-20页 |
| ·圆柱形结构在流作用下的受力分析 | 第20-22页 |
| 3 流致振动 | 第22-30页 |
| ·流致振动介绍 | 第22-23页 |
| ·量纲分析 | 第23-25页 |
| ·涡激振动介绍 | 第25-28页 |
| ·涡激振动分析 | 第28-30页 |
| 4 基于模态的涡激振动分析模型 | 第30-45页 |
| ·模态分析理论介绍 | 第30-32页 |
| ·直接解法 | 第30页 |
| ·模态叠加法 | 第30-32页 |
| ·涡激振动分析模型 | 第32-44页 |
| ·潜在激励频率的确定 | 第33页 |
| ·主要激励模态的识别 | 第33-35页 |
| ·能量输入区域的划分 | 第35-37页 |
| ·能量的平衡 | 第37-39页 |
| ·升力模型 | 第39-41页 |
| ·阻尼模型 | 第41-42页 |
| ·结构响应分析 | 第42-44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 5 疲劳分析理论简介 | 第45-53页 |
| ·疲劳原因 | 第45页 |
| ·浮动平台一阶运动 | 第45页 |
| ·浮动平台二阶运动 | 第45页 |
| ·涡激振动 | 第45页 |
| ·疲劳分析方法介绍 | 第45-49页 |
| ·DET NORSKE VERITAS(DNV)方法 | 第46-48页 |
| ·美国石油协会(American Petroleum Institute)方法 | 第48页 |
| ·挪威海洋技术研究所方法 | 第48-49页 |
| ·线性累积损伤法则 | 第49-50页 |
| ·基于概率的疲劳计算方法 | 第50-53页 |
| 6 深海钢质悬链线输油立管涡激振动疲劳损伤分析 | 第53-67页 |
| ·悬链线立管基本参数 | 第53-54页 |
| ·悬链线立管的模态分析 | 第54-61页 |
| ·悬链线立管的涡激振动响应及疲劳损伤分析 | 第61-66页 |
| ·涡激振动响应分析 | 第61-63页 |
| ·涡激振动疲劳损伤分析 | 第63-66页 |
| ·小结 | 第66-67页 |
| 7 深海钢质悬链线立管的涡激振动疲劳损伤参数分析 | 第67-76页 |
| ·OrcaFlex软件介绍 | 第67页 |
| ·Shear7软件介绍 | 第67-68页 |
| ·立管涡激疲劳损伤分析 | 第68-72页 |
| ·立管疲劳损伤参数影响分析 | 第72-75页 |
| ·立管壁厚对涡激疲劳损伤的影响 | 第72页 |
| ·内部流体密度对立管涡激疲劳损伤的影响 | 第72-73页 |
| ·立管与Spar平台相连的柔性接头对涡激疲劳损伤的影响 | 第73-75页 |
| ·小结 | 第75-76页 |
| 8 减小涡激振动的方法 | 第76-78页 |
| ·增加约化阻尼 | 第76页 |
| ·避免共振 | 第76页 |
| ·使剖面成为流线型 | 第76页 |
| ·增添涡抑制装置 | 第76-78页 |
| 9 总结与展望 | 第78-79页 |
| ·本文总结 | 第78页 |
| ·展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
