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武汉市地铁车站及区间隧道地震响应分析

摘要第1-5页
Abstract第5-8页
第一章 绪论第8-14页
   ·研究背景及意义第8-9页
   ·国内外研究现状和存在的问题第9-13页
     ·理论分析第9-10页
     ·模型实验第10-11页
     ·数值计算第11-13页
   ·本文所做的工作第13-14页
第二章 地铁车站地震响应分析第14-44页
   ·引言第14页
   ·工程概况第14-16页
   ·计算模型第16-21页
     ·计算区域与网格划分第16-18页
     ·边界条件第18-19页
     ·地震荷载的输入第19-20页
     ·材料本构模型第20-21页
   ·静力计算结果及分析第21-26页
     ·柱子的弯矩第21-23页
     ·边墙的弯矩第23-24页
     ·板的弯矩第24-25页
     ·静土压力第25-26页
   ·结构动力分析第26-44页
     ·中震时结构地震响应分析第26-35页
     ·大震时结构地震响应分析第35-44页
第三章 区间隧道地震响应分析第44-61页
   ·工程概况第44页
   ·计算模型第44-46页
   ·静力计算结果及分析第46-47页
   ·结构动力分析第47-61页
     ·中震时结构地震响应分析第48-54页
     ·大震时结构地震响应分析第54-61页
第四章 结论与展望第61-63页
   ·结论第61页
   ·展望第61-63页
参考文献第63-66页
攻读硕士期间公开发表的论文第66-67页
致谢第67页

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