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高速车地宽带无线通信CoMP及其分集技术研究

摘要第1-7页
Abstract第7-10页
第1章 绪论第10-15页
   ·研究背景和意义第10-12页
   ·国内外研究现状第12-13页
   ·论文主要工作和内容安排第13-15页
第2章 高速车地宽带无线通信关键问题第15-25页
   ·高速车地宽带无线通信的特点第15-16页
   ·高速车地宽带无线通信主要问题及解决方案第16-21页
     ·车体损耗问题及现有解决方案第16页
     ·切换问题及现有解决方案第16-18页
     ·多普勒效应及现有解决方案第18-21页
   ·CoMP技术及分集技术简介第21-24页
   ·本章小结第24-25页
第3章 基于CoMP技术的切换优化方案第25-41页
   ·传统硬切换机制第25-26页
   ·基于CoMP的切换机制第26-36页
     ·CoMP切换机制模型第26-29页
     ·CoMP切换方案建模第29-36页
   ·不同方案下的切换性能比较第36-37页
     ·传统硬切换方案第36页
     ·基于CoMP的切换方案第36-37页
   ·性能仿真与数值分析第37-39页
   ·本章小结第39-41页
第4章 高速车地宽带无线通信分集技术应用分析第41-56页
   ·分集传输技术原理第41-42页
   ·分集传输技术分类及其优缺点第42-44页
     ·分集技术分类第42-44页
     ·各类分集技术优缺点比较第44页
   ·分集传输技术的高铁应用分析第44-55页
     ·时间分集的高铁应用分析第44-47页
     ·空间发送分集的高铁应用分析第47-50页
     ·空间接收分集的高铁应用分析第50-54页
     ·CoMP技术基础上的分集技术应用第54-55页
   ·本章小结第55-56页
结语第56-57页
致谢第57-58页
参考文献第58-62页
攻读硕士期间发表的论文及科研成果第62页

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