| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·课题提出的背景 | 第10-11页 |
| ·国内、外管道输送固料应用及研究进展 | 第11-17页 |
| ·气力管道输送 | 第11-12页 |
| ·浆体管道输送 | 第12-13页 |
| ·囊体管道输送 | 第13页 |
| ·理论研究进展 | 第13-17页 |
| ·筒装料管道水力输送优点及研究进展 | 第17-18页 |
| ·输送技术优点 | 第17页 |
| ·试验研究进展 | 第17-18页 |
| ·本文的研究内容和方法 | 第18-20页 |
| 第二章 筒装料管道车结构研发与试验系统创建 | 第20-29页 |
| ·筒装料管道车构造及结构参数 | 第20-22页 |
| ·管道车的提出 | 第20页 |
| ·管道车的构造 | 第20-21页 |
| ·影响管道车运行的参数 | 第21-22页 |
| ·试验系统 | 第22-26页 |
| ·系统动力及控制装置 | 第25页 |
| ·系统输入、输出装置 | 第25页 |
| ·试验管路的布置 | 第25-26页 |
| ·测试仪器及设备 | 第26-27页 |
| ·测试点的布置 | 第27页 |
| ·试验方案 | 第27-29页 |
| 第三章 管道车在不同导流条安放角条件下运移的水力特性 | 第29-58页 |
| ·管道车运行中的受力分析 | 第29-31页 |
| ·运行管路分段情况及弯道处的测点分布 | 第31-32页 |
| ·不同导流条安放角对管道车平均运行速度影响分析 | 第32-35页 |
| ·不同导流条安放角对管道车运行的压力影响分析 | 第35-48页 |
| ·管道车各测点断面选取 | 第35页 |
| ·测点断面不同时刻的压力变化分析 | 第35-42页 |
| ·不同位置时整个管道压力分布 | 第42-48页 |
| ·不同安放角对管道车运行的能耗影响分析 | 第48-58页 |
| ·管道车能耗构成 | 第49-52页 |
| ·管道车在管路运行中能耗分析 | 第52-58页 |
| 第四章 两种管道车运行特性比较分析 | 第58-67页 |
| ·两种管道车平均速度比较及影响分析 | 第58-63页 |
| ·两种管道车系统能耗比较及影响分析 | 第63-67页 |
| 第五章 结论、建议及展望 | 第67-69页 |
| ·结论 | 第67-68页 |
| ·建议及展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读硕士期间的主要研究工作 | 第73页 |