| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-20页 |
| 第1章 绪论 | 第20-42页 |
| ·超导材料的发展及特性 | 第20-25页 |
| ·磁通钉扎及其特性 | 第22-23页 |
| ·高温超导体 | 第23-25页 |
| ·高温超导磁悬浮技术 | 第25-31页 |
| ·高温超导磁悬浮轴承技术发展现状 | 第26-28页 |
| ·高温超导磁悬浮车技术发展现状 | 第28-31页 |
| ·问题的提出 | 第31-42页 |
| ·课题研究现状与进展 | 第31-41页 |
| ·本论文的主要研究内容和方法 | 第41-42页 |
| 第2章 高温超导磁悬浮系统准静态优化 | 第42-58页 |
| ·实验研究装置 | 第42-43页 |
| ·层高温超导体性能 | 第43-46页 |
| ·混合零场冷和场冷工作方式 | 第46-49页 |
| ·高温超导体c轴方向排布设计 | 第49-54页 |
| ·引入铁磁材料后的性能 | 第54-56页 |
| ·小结 | 第56-58页 |
| 第3章 不同速度下高温超导体-永磁体悬浮系统动态特性研究 | 第58-73页 |
| ·研究原理与方法 | 第58-61页 |
| ·高温超导磁悬浮轴承设计 | 第58-60页 |
| ·SMB样机静态磁悬浮性能 | 第60-61页 |
| ·动态振动特性 | 第61-63页 |
| ·测试装置及方法介绍 | 第61-62页 |
| ·共振频率研究 | 第62-63页 |
| ·不同速度下的运行稳定性 | 第63-66页 |
| ·SMB动态测试平台 | 第64页 |
| ·不同运行速度下的动态稳定性 | 第64-66页 |
| ·不同初速度下的自由衰减 | 第66-69页 |
| ·摩擦系数模型 | 第67-68页 |
| ·与机械轴承对比 | 第68-69页 |
| ·双轴向型SMB应用 | 第69-72页 |
| ·小结 | 第72-73页 |
| 第4章 不同运动速度的永磁轨道外场下YBCO块材悬浮力特性研究 | 第73-121页 |
| ·SCML-03测试装置简介 | 第73-75页 |
| ·概述 | 第73-74页 |
| ·主要测试功能和参数 | 第74-75页 |
| ·SCML-03测试装置调试 | 第75-86页 |
| ·车载高温超导体-永磁轨道悬浮系统 | 第75-77页 |
| ·可靠性验证 | 第77-78页 |
| ·实际永磁轨道存在的问题 | 第78-82页 |
| ·块材悬浮力与圆形永磁轨道位置的对应关系 | 第82-84页 |
| ·采样频率考虑 | 第84-86页 |
| ·典型工作方式的块材在不同运行速度下的悬浮力行为 | 第86-93页 |
| ·悬浮力衰减与磁滞损耗 | 第86-91页 |
| ·悬浮力衰减与涡流损耗 | 第91-93页 |
| ·工作高度对不同速度下块材悬浮力变化的影响 | 第93-97页 |
| ·场冷高度对不同速度下块材悬浮力变化的影响 | 第97-101页 |
| ·不同运动模式对块材悬浮力的影响 | 第101-109页 |
| ·低速→高速→低速运动模式 | 第101-106页 |
| ·转速0-480rpm内循环加减速运动模式 | 第106-109页 |
| ·循环加减速过程中最高速度与块材悬浮力变化的关系 | 第109-113页 |
| ·长时间运行对块材悬浮力的影响 | 第113-114页 |
| ·最高实验转速960rpm下块材的悬浮力变化 | 第114-118页 |
| ·小结 | 第118-121页 |
| 第5章 运动外磁场下超导块材悬浮力衰减的作用机理及其改善方法 | 第121-136页 |
| ·作用机理 | 第121-124页 |
| ·改善方法 | 第124-133页 |
| ·减小块材工作位置处的交变外磁场 | 第124-125页 |
| ·增大块材可利用的临界电流密度 | 第125-129页 |
| ·保证块材充分的冷却条件 | 第129-131页 |
| ·预快速加速运行 | 第131-133页 |
| ·高温超导体-永磁轨道系统设计建议 | 第133-134页 |
| ·小结 | 第134-136页 |
| 结论 | 第136-142页 |
| 主要结论 | 第136-139页 |
| 本论文的主要创新点 | 第139-140页 |
| 值得进一步开展的工作 | 第140-142页 |
| 致谢 | 第142-143页 |
| 参考文献 | 第143-157页 |
| 攻读博士学位期间的研究成果 | 第157-159页 |
