DNPV公司备件物流系统合理化建议
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-24页 |
| ·选题背景 | 第11-16页 |
| ·物流环境的新特点 | 第11-14页 |
| ·中国物流领域的特点和面临的问题 | 第14-16页 |
| ·国内外研究综述 | 第16-18页 |
| ·企业物流合理化简述 | 第18-22页 |
| ·物流系统及其构成 | 第18-20页 |
| ·物流合理化目标 | 第20-21页 |
| ·物流合理化的指导原则 | 第21-22页 |
| ·本论文研究方法和篇章结构 | 第22-24页 |
| 第2章 DNPV公司备件物流系统现状 | 第24-36页 |
| ·备件物流系统概况 | 第24-26页 |
| ·系统构成 | 第24-25页 |
| ·系统运作流程 | 第25-26页 |
| ·备件物流系统组织结构现状 | 第26-28页 |
| ·备件物流系统各功能模块现状 | 第28-33页 |
| ·备件采购计划模块 | 第28-30页 |
| ·备件供应系统模块 | 第30-31页 |
| ·备件储运及运输系统模块 | 第31-33页 |
| ·备件销售系统 | 第33页 |
| ·备件物流系统成本现状 | 第33-34页 |
| ·备件供应满足率和库存管理现状 | 第34-36页 |
| 第3章 DNPV公司备件物流系统现状的优劣势分析 | 第36-45页 |
| ·备件物流系统现状中的优势 | 第36-38页 |
| ·体系层级较少和管理难度较低 | 第36页 |
| ·库存成本和仓储费用控制相对容易 | 第36-37页 |
| ·较好地维护了备件的专营制度 | 第37-38页 |
| ·备件物流系统现状的劣势 | 第38-43页 |
| ·系统构成各部分的结构性问题 | 第38页 |
| ·运输配送的问题 | 第38-39页 |
| ·存储的问题 | 第39-41页 |
| ·备件的二次包装成本高 | 第41页 |
| ·中心库压力过大 | 第41-42页 |
| ·信息系统的兼容性差并且对订货计划的决策支持少 | 第42页 |
| ·运输方式单一且没有充分利用铁路等低成本运输方式 | 第42-43页 |
| ·备件物流系统现状的原因分析 | 第43-45页 |
| ·历史原因 | 第43页 |
| ·缺少对物流网络合理的战略规划 | 第43-45页 |
| 第4章 对DNPV公司备件物流系统劣势的改进建议 | 第45-70页 |
| ·重构备件物流系统组织机构的建议 | 第45-46页 |
| ·改进库存管理的建议 | 第46-54页 |
| ·运用ABC管理法加强重点零件的库存管理 | 第47-48页 |
| ·提高订货计划的准确性 | 第48-51页 |
| ·改善多级仓库系统的功能定义与仓储规划 | 第51-53页 |
| ·大幅降低备件二次包装比例 | 第53-54页 |
| ·重新构建运输体系的建议 | 第54-64页 |
| ·建立“广州—上海—武汉”大三角物流圈 | 第55-56页 |
| ·合理选择地区仓储和集运仓库 | 第56-59页 |
| ·科学规划运输线路 | 第59-64页 |
| ·充分利用铁路运输优势 | 第64页 |
| ·信息化系统的重新组织和升级改造 | 第64-69页 |
| ·其他建议 | 第69-70页 |
| 第5章 新备件物流系统总体效果模拟 | 第70-77页 |
| 结论 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-81页 |
