| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-21页 |
| ·问题的提出 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-18页 |
| ·研究目标 | 第18页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第18-19页 |
| ·论文的主体结构 | 第19-21页 |
| 第2章 ARCGIS软件体系 | 第21-32页 |
| ·ArcGIS框架 | 第21-22页 |
| ·组件对象模型COM | 第22-23页 |
| ·桌面GIS | 第23-24页 |
| ·嵌入式GIS | 第24-25页 |
| ·服务器GIS | 第25-30页 |
| ·ArcSDE | 第26-27页 |
| ·ArcIMS | 第27-30页 |
| ·ArcGIS数据模型 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 城市道路交通事故多发点鉴别系统空间数据库设计 | 第32-45页 |
| ·引言 | 第32-33页 |
| ·GeoDatabase模型 | 第33-34页 |
| ·空间数据库设计 | 第34-44页 |
| ·用户数据视图建模 | 第35-37页 |
| ·定义实体和关系 | 第37-38页 |
| ·选择地理表达方式 | 第38-39页 |
| ·匹配到GeoDatabase元素 | 第39-41页 |
| ·组织GeoDatabase结构 | 第41-43页 |
| ·制定数据库存储方案 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 城市道路交通事故多发点鉴别算法 | 第45-61页 |
| ·引言 | 第45-46页 |
| ·Geometry模型 | 第46-49页 |
| ·事故多发点鉴别模型 | 第49-54页 |
| ·事故多发点定义和鉴别方法 | 第49-51页 |
| ·道路安全评价指标 | 第51-53页 |
| ·事故多发点鉴别模型 | 第53-54页 |
| ·事故多发点鉴别算法 | 第54-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 城市道路交通事故多发点鉴别系统实现 | 第61-87页 |
| ·系统运行和开发环境 | 第61页 |
| ·空间数据库实现 | 第61-64页 |
| ·系统体系结构 | 第64-65页 |
| ·系统主要功能模块 | 第65-86页 |
| ·事故数据录入模块 | 第66-71页 |
| ·事故多发点鉴别模块 | 第71-75页 |
| ·事故多发点发布模块 | 第75-82页 |
| ·空间基本操作模块 | 第82-84页 |
| ·系统管理和维护模块 | 第84-86页 |
| ·本章小结 | 第86-87页 |
| 结论与展望 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-94页 |
| 附录1 道路交通事故信息采集项目表 | 第94-96页 |
| 附录2 地图配置文件ACCIDENTAXL.AXL | 第96-100页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第100页 |