热冲压成形工艺参数及冷却系统的研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-11页 |
第1章 绪论 | 第11-27页 |
·引言 | 第11-13页 |
·热冲压成形工艺介绍 | 第13-22页 |
·热冲压成形技术简介 | 第13-14页 |
·热冲压成形的两种方式 | 第14-15页 |
·热冲压成形的特点 | 第15-18页 |
·热冲压成形过程的数值模拟 | 第18页 |
·汽车用超高强度钢简介 | 第18-20页 |
·当前的应用和市场趋势 | 第20-22页 |
·热冲压成形工艺参数和冷却系统的研究现状 | 第22-23页 |
·国外对热冲压成形工艺参数和冷却系统的研究现状 | 第22-23页 |
·国内对热冲压成形工艺参数和冷却系统的研究现状 | 第23页 |
·选题的目的和意义 | 第23-24页 |
·本文研究的主要内容 | 第24-27页 |
第2章 奥氏体化参数对材料组织和性能的影响 | 第27-43页 |
·引言 | 第27页 |
·试验材料及方法 | 第27-29页 |
·材料的选用 | 第27-28页 |
·试验方案 | 第28-29页 |
·试验结果与分析 | 第29-41页 |
·奥氏体化加热温度对晶粒大小的影响 | 第29-33页 |
·奥氏体化保温时间对晶粒大小的影响 | 第33-34页 |
·奥氏体化加热温度和保温时间对材料组织的影响 | 第34-37页 |
·奥氏体化加热温度和保温时间对材料力学性能的影响 | 第37-41页 |
·本章小结 | 第41-43页 |
第3章 热冲压成形冷却系统数值模拟分析 | 第43-59页 |
·引言 | 第43-44页 |
·流体流动标准与传热基本原理 | 第44-48页 |
·流体传动标准 K-ε模型 | 第44-46页 |
·传热学原理 | 第46-48页 |
·冷却系统设计及有限元分析模型的建立 | 第48-51页 |
·模具结构设计及冷却水道参数设计 | 第48-50页 |
·GAMBIT 网格模型 | 第50-51页 |
·边界条件 | 第51页 |
·仿真结果与分析 | 第51-56页 |
·水道直径 D 对冷却效果的影响 | 第51-54页 |
·水道侧壁间距 L 对冷却效果的影响 | 第54-56页 |
·水道顶部距工件距离 H 对冷却效果的影响 | 第56页 |
·本章小结 | 第56-59页 |
第4章 热冲压成形冷却系统试验分析 | 第59-71页 |
·引言 | 第59页 |
·试验材料及方法 | 第59-62页 |
·材料的选用 | 第59页 |
·试验方案 | 第59-62页 |
·冷却水道几何参数对材料组织和性能的影响 | 第62-69页 |
·水道直径 D 对材料组织和性能的影响 | 第62-65页 |
·水道侧壁间距 L 对材料组织和性能的影响 | 第65-67页 |
·水道顶部距工件距离 H 对材料组织和性能的影响 | 第67-69页 |
·本章小结 | 第69-71页 |
第5章 结论 | 第71-73页 |
参考文献 | 第73-79页 |
研究生期间发表的学术论文及科研成果 | 第79-81页 |
致谢 | 第81页 |