连体对大底盘双塔楼结构动力性能影响的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·大底盘多塔结构发展现状 | 第10-11页 |
| ·国内外大底盘多塔连体结构研究现状 | 第11-13页 |
| ·大底盘双塔连体结构的特点 | 第13-16页 |
| ·本课题提出的意义及主要工作内容 | 第16-18页 |
| ·本文研究目的 | 第16-17页 |
| ·本文研究进行的主要工作 | 第17-18页 |
| 第二章 结构的分析模型简介 | 第18-24页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·现阶段高层建筑常用的计算模型 | 第18-20页 |
| ·一维协同分析 | 第18-19页 |
| ·层分析模型 | 第19页 |
| ·三维空间分析 | 第19-20页 |
| ·有限元原理及ANSYS软件分析功能 | 第20-23页 |
| ·有限元原理 | 第20-22页 |
| ·ANSYS软件分析功能 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 连体结构的静力分析 | 第24-33页 |
| ·引言 | 第24页 |
| ·连体对结构影响的简化理论分析 | 第24-29页 |
| ·连体刚度对结构的影响 | 第24-25页 |
| ·连体位置对结构的影响 | 第25-26页 |
| ·简化模型算例 | 第26-29页 |
| ·连体刚度影响简化算例 | 第26-28页 |
| ·连杆位置影响简化算例 | 第28-29页 |
| ·实际工程中的静力分析 | 第29-31页 |
| ·相对刚度定义 | 第29-31页 |
| ·实际工程中的静力分析结果 | 第31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第四章 全三维计算模型的建立 | 第33-44页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·工程概况 | 第33-35页 |
| ·连体的结构形式及连接方式 | 第35-37页 |
| ·连体的结构形式 | 第35-36页 |
| ·连体与塔楼的连接方式 | 第36-37页 |
| ·基本模型的建立 | 第37-38页 |
| ·ANSYS建模方式简述 | 第37-38页 |
| ·基本模型的单元选择 | 第38页 |
| ·基本模型的建立方式 | 第38页 |
| ·连体类型不同情况下连体模型的建立 | 第38-42页 |
| ·连体的具体施加方案 | 第38-42页 |
| ·连体连接方式方案 | 第42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第五章 大底盘双塔连体结构的动力特性分析比较 | 第44-56页 |
| ·动力特性简述 | 第44页 |
| ·模态分析说明 | 第44-46页 |
| ·模态分析原理 | 第44-45页 |
| ·模态分析过程 | 第45-46页 |
| ·大底盘双塔结构的基本动力特性 | 第46-47页 |
| ·不同连体下的大底盘双塔结构的动力特性比较 | 第47-54页 |
| ·连体与塔楼刚接情况下的动力特性比较 | 第47-53页 |
| ·连体与塔楼铰接情况下的动力特性比较 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第六章 大底盘双塔连体结构的地震反应谱分析 | 第56-76页 |
| ·引言 | 第56页 |
| ·地震反应谱分析的原理 | 第56-61页 |
| ·谱分析原理及功能简述 | 第57页 |
| ·谱分析的分析原理 | 第57-61页 |
| ·地震反应谱分析的步骤 | 第61页 |
| ·不同连体设置情况下大底盘双塔连体结构反应谱分析 | 第61-71页 |
| ·结构在X方向地震作用下的反应谱法结果分析 | 第61-66页 |
| ·结构在Y方向地震作用下的反应谱法结果分析 | 第66-71页 |
| ·连体刚接情况下地震结构谱反应法分析结果 | 第71页 |
| ·连体铰接情况下结构的结果对比分析 | 第71-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 第七章 结论及展望 | 第76-78页 |
| ·本文的主要工作和结论 | 第76页 |
| ·进一步工作的展望 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-84页 |
| 附录A (攻读硕士学位期间发表论文目录) | 第84页 |
