| 致谢 | 第1-8页 |
| 摘要 | 第8-10页 |
| Abstract | 第10-13页 |
| 目次 | 第13-17页 |
| 1 绪论 | 第17-38页 |
| ·潮流能概述 | 第17-19页 |
| ·潮流能的定义及特点 | 第17-18页 |
| ·潮流能的分布 | 第18-19页 |
| ·潮流能开发的意义 | 第19页 |
| ·潮流能转换系统的发展概述 | 第19-28页 |
| ·潮流能转换系统的特点及分类 | 第19-21页 |
| ·潮流能转换系统的国外研究现状 | 第21-25页 |
| ·潮流能转换系统的国内研究现状 | 第25-27页 |
| ·潮流能转换技术面临的挑战 | 第27-28页 |
| ·潮流能系统水动力学及功率控制研究进展 | 第28-35页 |
| ·水动力学研究进展 | 第28-31页 |
| ·最大功率跟踪控制相关技术 | 第31-33页 |
| ·功率稳定输出控制相关技术 | 第33-35页 |
| ·课题来源及主要研究内容 | 第35-37页 |
| ·课题来源 | 第35-36页 |
| ·研究内容 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 2 水平轴潮流能系统能量转换原理 | 第38-55页 |
| ·潮流能能量转换原理 | 第38-45页 |
| ·致动盘概念及动量定理 | 第38-40页 |
| ·旋转尾流效应及角动量定理 | 第40-42页 |
| ·叶素理论 | 第42-44页 |
| ·叶素动量理论 | 第44-45页 |
| ·系统二次能量转换原理 | 第45-49页 |
| ·传统方法及其工作原理 | 第45-47页 |
| ·新型方法及其工作原理 | 第47-49页 |
| ·系统功率控制原理 | 第49-54页 |
| ·最大功率跟踪控制原理 | 第49-53页 |
| ·功率稳定输出控制原理 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 3 水平轴潮流能转换系统能量转换率研究 | 第55-95页 |
| ·引言 | 第55页 |
| ·潮流能捕获装置设计 | 第55-59页 |
| ·总体结构及参数 | 第55-57页 |
| ·叶片几何特性设计 | 第57-59页 |
| ·水动力学性能数字预测 | 第59-67页 |
| ·性能预测数字模型 | 第60-65页 |
| ·预测结果 | 第65-67页 |
| ·试验样机机电系统设计及试验研究 | 第67-84页 |
| ·机械传动系统 | 第67-68页 |
| ·电气控制系统 | 第68-78页 |
| ·试验样机的数字仿真研究 | 第78-81页 |
| ·机电系统能量转换率试验研究 | 第81-84页 |
| ·潮流能系统能量转换率海上试验研究 | 第84-93页 |
| ·试验条件 | 第84-88页 |
| ·试验过程 | 第88页 |
| ·试验结果 | 第88-92页 |
| ·结果讨论 | 第92-93页 |
| ·本章小结 | 第93-95页 |
| 4 水平轴潮流能转换系统变速恒频控制研究 | 第95-133页 |
| ·引言 | 第95-96页 |
| ·基于负载调节的潮流能系统最大功率跟踪控制 | 第96-107页 |
| ·实现方案 | 第96-98页 |
| ·系统建模与仿真研究 | 第98-106页 |
| ·最大功率跟踪控制试验研究 | 第106-107页 |
| ·液压传动式潮流能转换系统 | 第107-115页 |
| ·实现方案 | 第108-109页 |
| ·方案初步验证 | 第109-115页 |
| ·基于容积调节结合负载调节方法的潮流能系统变速恒频控制 | 第115-132页 |
| ·系统数学模型及变速恒频控制原理 | 第116-120页 |
| ·仿真试验研究 | 第120-128页 |
| ·控制策略讨论 | 第128-132页 |
| ·本章小结 | 第132-133页 |
| 5 液压式潮流能转换系统设计及试验研究 | 第133-152页 |
| ·引言 | 第133页 |
| ·液压传动系统设计 | 第133-139页 |
| ·主要液压元件的选型计算 | 第133-136页 |
| ·辅助液压元件的选型计算 | 第136-138页 |
| ·系统二次能量转换效率估算 | 第138-139页 |
| ·机电控制系统设计 | 第139-144页 |
| ·透平装置 | 第139页 |
| ·机械系统 | 第139-140页 |
| ·电气控制系统 | 第140-144页 |
| ·液压式样机系统试运行试验研究 | 第144-151页 |
| ·试验条件 | 第144-145页 |
| ·空载运行试验及分析 | 第145-147页 |
| ·带载运行试验及分析 | 第147-151页 |
| ·本章小结 | 第151-152页 |
| 6 水平轴潮流能转换系统变桨距控制研究 | 第152-172页 |
| ·引言 | 第152页 |
| ·潮流能变桨距机构设计 | 第152-159页 |
| ·变桨载荷分析与计算 | 第153-157页 |
| ·变桨执行机构设计 | 第157-159页 |
| ·变桨距液压控制系统设计 | 第159-164页 |
| ·液压系统组成及工作原理 | 第159-160页 |
| ·液压系统设计 | 第160-161页 |
| ·变桨距系统的数学建模 | 第161-163页 |
| ·变桨距系统的仿真研究 | 第163-164页 |
| ·变桨距控制试验研究 | 第164-170页 |
| ·控制系统实现 | 第164-166页 |
| ·变桨距控制厂房试验 | 第166-170页 |
| ·本章小结 | 第170-172页 |
| 7 总结与展望 | 第172-177页 |
| ·论文总结 | 第172-175页 |
| ·论文的工作总结 | 第172-174页 |
| ·论文的创新点 | 第174-175页 |
| ·工作展望 | 第175-177页 |
| 参考文献 | 第177-189页 |
| 作者简历及攻读博士学位期间的主要科研成果 | 第189-190页 |