钢桥面环氧沥青混凝土铺装的方案研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·本文的研究意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·钢桥面沥青混合料铺装主要破坏类型 | 第10-11页 |
| ·钢桥面沥青混合料铺装的性能要求 | 第11页 |
| ·常用的钢桥面沥青铺装材料及方案 | 第11-12页 |
| ·铺装体系有限元分析 | 第12-14页 |
| ·研究目标、研究内容及拟解决的关键问题 | 第14-16页 |
| ·研究目标 | 第14页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·拟解决的关键问题 | 第14-15页 |
| ·拟采取的研究方法及技术路线 | 第15页 |
| ·研究工作基础 | 第15-16页 |
| 第二章 环氧沥青铺装的工程背景及边界条件分析 | 第16-23页 |
| ·钢桥面环氧沥青混凝土铺装国内应用情况 | 第16-17页 |
| ·本文研究的工程背景 | 第17-22页 |
| ·工程介绍 | 第17-19页 |
| ·桥面铺装使用条件分析 | 第19-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 环氧沥青桥面铺装构成及有限元分析计算 | 第23-54页 |
| ·环氧沥青混凝土桥面铺装的具体性能 | 第23-27页 |
| ·磨耗层材料 | 第23-24页 |
| ·环氧沥青材料性能指标 | 第24-27页 |
| ·本桥桥面铺装有限元分析 | 第27-52页 |
| ·分析模型 | 第27-29页 |
| ·加载图示 | 第29-30页 |
| ·有限元模型 | 第30-35页 |
| ·最大应力随温度变化关系 | 第35-40页 |
| ·分析结果图示 | 第40-47页 |
| ·主梁结构优化后的铺装层应力分析 | 第47-51页 |
| ·结果分析 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第四章 环氧沥青桥面铺装施工规程及质量控制 | 第54-66页 |
| ·铺装施工规程 | 第54-62页 |
| ·总则 | 第54-57页 |
| ·施工规程 | 第57-62页 |
| ·生产试铺段 | 第62页 |
| ·质量保证/质量控制 | 第62-65页 |
| ·环氧沥青混凝土 | 第62-63页 |
| ·环氧沥青粘结层 | 第63页 |
| ·环氧沥青铺设面的试铺装 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 论文结论 | 第66-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
