基于热管型溴化锂制冷的燃机进气冷却技术研究
| 摘要 | 第1页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·研究目的和意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究动态 | 第8-11页 |
| ·直接接触式冷却 | 第8-9页 |
| ·间接接触式冷却 | 第9-11页 |
| ·本文主要研究内容 | 第11-13页 |
| 第二章 热管型燃机进气冷却系统设计计算 | 第13-36页 |
| ·工质热物性计算 | 第13-19页 |
| ·湿空气 | 第13-15页 |
| ·溴化锂溶液 | 第15-18页 |
| ·饱和水及水蒸汽 | 第18页 |
| ·烟气 | 第18-19页 |
| ·热管型燃机进气冷却系统冷负荷计算 | 第19-21页 |
| ·气象资料分析及处理 | 第20页 |
| ·冷负荷计算 | 第20-21页 |
| ·热管型燃机进气冷却系统流程 | 第21-22页 |
| ·热管型溴化锂吸收式制冷机设计计算 | 第22-30页 |
| ·溴化锂吸收式制冷机的设计计算 | 第23-26页 |
| ·热管废热发生器的设计计算 | 第26-30页 |
| ·热管型燃机进气冷却系统的性能分析 | 第30-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 热管型燃机进气冷却系统变工况性能分析 | 第36-49页 |
| ·燃气–蒸汽联合循环流程模拟 | 第36-42页 |
| ·ASPEN PLUS 软件的简要介绍 | 第36-37页 |
| ·燃气–蒸汽联合循环简介 | 第37页 |
| ·燃气–蒸汽联合循环的数学模型 | 第37-42页 |
| ·燃气–蒸汽联合循环的流程模拟 | 第42页 |
| ·环境温度对燃气–蒸汽联合循环性能的影响 | 第42-43页 |
| ·热管型燃机进气冷却系统变工况性能分析 | 第43-47页 |
| ·溴冷机进口烟温及烟气流量与系统性能 | 第43-45页 |
| ·冷媒水出口温度与系统性能 | 第45-46页 |
| ·冷却水进口温度与系统性能 | 第46-47页 |
| ·稀溶液循环量与系统性能 | 第47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 热管型燃机进气冷却系统技术经济性分析 | 第49-55页 |
| ·进气冷却前后联合循环性能 | 第49-51页 |
| ·技术经济性分析 | 第51-54页 |
| ·技术经济性评价指标 | 第51-52页 |
| ·技术经济性评价结果 | 第52-53页 |
| ·敏感性分析 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 结论及展望 | 第55-57页 |
| ·结论 | 第55-56页 |
| ·展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第62页 |
