MMY1370型数控加工中心加轴设计及动力学分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 发展现状 | 第9-10页 |
| 1.2 发展趋势 | 第10-16页 |
| 第二章 动态子结构质量等效与阻尼响应 | 第16-32页 |
| 2.0 离散动态子结构 | 第16-18页 |
| 2.1 子结构质量等效 | 第18-23页 |
| 2.1.1 线轨底座与立柱 | 第18页 |
| 2.1.2 齿轮头 | 第18-19页 |
| 2.1.3 机箱头座 | 第19页 |
| 2.1.4 夹具体 | 第19-20页 |
| 2.1.5 线轨鞍座 | 第20页 |
| 2.1.6 线轨工作台 | 第20页 |
| 2.1.7 旋转工作台 | 第20-23页 |
| 2.2 子结构阻尼影响分析 | 第23-31页 |
| 2.2.1 子结构无阻尼响应 | 第23-26页 |
| 2.2.2 子结构有阻尼响应 | 第26-31页 |
| 2.3 小结 | 第31-32页 |
| 第三章 建立子结构动力学方程 | 第32-41页 |
| 3.1 建立广义坐标系 | 第32-36页 |
| 3.1.1 广义坐标描述自由度 | 第33页 |
| 3.1.2 齿轮头与压重箱自由度 | 第33-34页 |
| 3.1.3 齿轮头座自由度 | 第34页 |
| 3.1.4 夹具体自由度 | 第34页 |
| 3.1.5 工作刀杆自由度 | 第34-35页 |
| 3.1.6 线轨鞍座自由度 | 第35页 |
| 3.1.7 线轨工作台自由度 | 第35页 |
| 3.1.8 旋转工作台自由度 | 第35-36页 |
| 3.2 建立运动方程 | 第36-40页 |
| 3.2.1 线轨底座与立柱自由度特征 | 第37-38页 |
| 3.2.2 齿轮头与压重箱自由度特征 | 第38页 |
| 3.2.3 机箱头座自由度特征 | 第38-39页 |
| 3.2.4 夹具体自由度特征 | 第39页 |
| 3.2.5 工作刀杆自由度特征 | 第39-40页 |
| 3.2.6 线轨鞍座自由度特征 | 第40页 |
| 3.2.7 线轨工作台自由度特征 | 第40页 |
| 3.3 小结 | 第40-41页 |
| 第四章 模态分析 | 第41-61页 |
| 4.1 建立线轨底座子结构动力学模型 | 第43-46页 |
| 4.1.1 线轨底座有限元模型 | 第43-44页 |
| 4.1.2 线轨底座动力学模型 | 第44-46页 |
| 4.2 建立立柱子结构动力学模型 | 第46-49页 |
| 4.2.1 线轨底座有限元模型 | 第46-47页 |
| 4.2.2 立柱子结构动力学模型 | 第47-49页 |
| 4.3 建立齿轮头子结构动力学模型 | 第49-52页 |
| 4.3.1 齿轮头有限元模型 | 第49-50页 |
| 4.3.2 齿轮头子结构动力学模型 | 第50-52页 |
| 4.4 建立线轨鞍座子结构动力学模型 | 第52-55页 |
| 4.4.1 线轨鞍座有限元模型 | 第52-53页 |
| 4.4.2 线轨鞍座子结构动力学模型 | 第53-55页 |
| 4.5 建立线轨工作台子结构动力学模型 | 第55-58页 |
| 4.5.1 线轨工作台有限元模型 | 第55-56页 |
| 4.5.2 线轨工作台子结构动力学模型 | 第56-58页 |
| 4.6 各子结构动力学模型参数 | 第58-60页 |
| 4.6.1 线轨底座有限元及动力学参数 | 第58页 |
| 4.6.2 立柱有限元及动力学参数 | 第58页 |
| 4.6.3 齿轮头子结构有限元及动力学参数 | 第58-59页 |
| 4.6.4 线轨鞍座有限元及动力学参数 | 第59页 |
| 4.6.5 线轨工作台有限元及动力学参数 | 第59-60页 |
| 4.7 小结 | 第60-61页 |
| 第五章 主体子结构刚度参数 | 第61-66页 |
| 5.1 线轨底座刚度模型参数 | 第61页 |
| 5.2 立柱刚度模型参数 | 第61-62页 |
| 5.3 线轨鞍座刚度模型参数 | 第62-63页 |
| 5.4 加工中心系统结构模型参数 | 第63-65页 |
| 5.5 小结 | 第65-66页 |
| 第六章 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 附图 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
