产业集群转型升级过程中政府行为的研究--以梁山县专用汽车产业集群为例
摘要 | 第5-6页 |
abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-20页 |
1.1 选题背景和意义 | 第11-12页 |
1.1.1 选题背景 | 第11页 |
1.1.2 选题意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究综述 | 第12-17页 |
1.2.1 国外研究综述 | 第13-15页 |
1.2.2 国内研究综述 | 第15-17页 |
1.2.3 简要评述 | 第17页 |
1.3 研究思路和方法 | 第17-18页 |
1.3.1 基本思路 | 第17-18页 |
1.3.2 研究方法 | 第18页 |
1.4 创新点 | 第18-19页 |
1.5 研究内容 | 第19-20页 |
第2章 相关基础理论 | 第20-27页 |
2.1 产业集群的基础理论 | 第20-24页 |
2.1.1 产业集群的概念和内涵 | 第20页 |
2.1.2 产业集群的特征 | 第20页 |
2.1.3 集群式发展的优势 | 第20-22页 |
2.1.4 产业集群的类型 | 第22-24页 |
2.2 转型升级基础理论 | 第24-25页 |
2.2.1 转型升级的内涵及必要性 | 第24页 |
2.2.2 转型升级的核心竞争力理论 | 第24-25页 |
2.2.3 转型升级的技术创新理论 | 第25页 |
2.2.4 转型升级与政府的关系 | 第25页 |
2.3 小结 | 第25-27页 |
第3章 梁山县专用汽车产业集群政府行为的实例 | 第27-33页 |
3.1 政府介入的现状及评价 | 第27-28页 |
3.1.1 政府介入的现状 | 第27页 |
3.1.2 政府介入产业集群行为的评价 | 第27-28页 |
3.2 政府介入转型升级的目标 | 第28页 |
3.3 梁山县专用汽车产业集群的现状 | 第28-32页 |
3.3.1 发展历程 | 第28-29页 |
3.3.2 发展现状 | 第29-30页 |
3.3.3 发展经验 | 第30-31页 |
3.3.4 存在的问题 | 第31-32页 |
3.4 小结 | 第32-33页 |
第4章 其他政府行为的借鉴 | 第33-36页 |
4.1 湖北随州政府推动集群成长的经验 | 第33-34页 |
4.2 辽宁铁岭政府推动集群成长的经验 | 第34-35页 |
4.3 小结 | 第35-36页 |
第5章 政府行为的选择 | 第36-47页 |
5.1 政府介入的必要性 | 第36-39页 |
5.1.1 弥补“市场失灵” | 第36-37页 |
5.1.2 制度创新是转型升级的动力 | 第37-38页 |
5.1.3 政府需要提供公共产品和公共服务 | 第38页 |
5.1.4 社会主义市场经济的需要 | 第38-39页 |
5.2 政府介入可能出现的问题 | 第39-40页 |
5.2.1 政府任期制约 | 第39页 |
5.2.2 方向出现偏差 | 第39-40页 |
5.2.3 政府产业政策的效能困境 | 第40页 |
5.2.4 要素分配不公 | 第40页 |
5.3 政府在转型升级中作用的方式 | 第40-41页 |
5.3.1 制定合理规划 | 第40-41页 |
5.3.2 营造发展环境 | 第41页 |
5.3.3 推进基础设施建设 | 第41页 |
5.4 政府推动转型升级的路径选择 | 第41-44页 |
5.4.1 技术创新导向 | 第41-42页 |
5.4.2 开拓市场导向 | 第42-43页 |
5.4.3 整合资源导向 | 第43-44页 |
5.5 政府在转型升级中产业政策的选择 | 第44-45页 |
5.5.1 制定产业政策的背景 | 第44页 |
5.5.2 产业政策的设计与实施 | 第44-45页 |
5.6 政府在转型升级中要素保障的选择 | 第45-46页 |
5.6.1 培养引进集群所需的人才 | 第45页 |
5.6.2 服务体系的建设 | 第45-46页 |
5.6.3 集群内企业融资保障 | 第46页 |
5.7 小结 | 第46-47页 |
第6章 梁山县政府推动转型升级的对策 | 第47-51页 |
6.1 寻求创新点为集群成长提供源动力 | 第47-48页 |
6.2 塑造品牌提升集群竞争力 | 第48页 |
6.3 扶持龙头企业壮大集群规模 | 第48-49页 |
6.4 完善服务体系解决共性问题 | 第49页 |
6.5 小结 | 第49-51页 |
第7章 结语 | 第51-52页 |
7.1 基本结论 | 第51页 |
7.2 展望 | 第51-52页 |
参考文献 | 第52-54页 |
致谢 | 第54页 |