| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景、目的和意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究目的与意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外关于拔桩施工的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 研究思路与研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第15页 |
| 1.4 研究方法 | 第15-17页 |
| 2 工程项目精细化管理理论 | 第17-23页 |
| 2.1 工程项目精细化管理 | 第17-22页 |
| 2.1.1 精细化管理的概念、特征及目标 | 第17-19页 |
| 2.1.2 精细化管理的原理 | 第19-22页 |
| 2.2 拔桩清障项目进行精细化管理的必要性 | 第22-23页 |
| 3 宁波轨道交通4号线清障工程概况及存在的问题 | 第23-34页 |
| 3.1 工程概况 | 第23-27页 |
| 3.1.1 工程进度计划 | 第24-25页 |
| 3.1.2 项目成本 | 第25-26页 |
| 3.1.3 项目的主要特点及目标 | 第26-27页 |
| 3.2 清障工程在项目管理实施方面存在的具体问题及原因 | 第27-34页 |
| 3.2.1 监理机构及管理机制弊端 | 第28-29页 |
| 3.2.2 研发管理缺失 | 第29-30页 |
| 3.2.3 经济化施工管理不合理 | 第30-32页 |
| 3.2.4 安全环保管理不到位 | 第32-33页 |
| 3.2.5 大型设备使用管理有待加强 | 第33-34页 |
| 4 拔桩清障工程精细化管理体系设计 | 第34-47页 |
| 4.1 拔桩清障施工精细化管理的目标和方法 | 第34-35页 |
| 4.1.1 拔桩清障施工精细化管理的目标 | 第34-35页 |
| 4.1.2 拔桩清障施工精细化管理的方法 | 第35页 |
| 4.2 拔桩清障施工质量精细化管理对策 | 第35-39页 |
| 4.3 拔桩清障施工成本精细化管理对策 | 第39-40页 |
| 4.4 拔桩清障施工安全环保精细化管理对策 | 第40-41页 |
| 4.4.1 安全精细化管理对策 | 第40页 |
| 4.4.2 环保精细化管理对策 | 第40-41页 |
| 4.5 拔桩清障施工工期精细化管理对策 | 第41-42页 |
| 4.5.1 制定精细化的工期计划 | 第42页 |
| 4.5.2 保证工期计划的精细化执行 | 第42页 |
| 4.6 拔桩清障施工创新精细化管理对策 | 第42-44页 |
| 4.7 拔桩清障施工精细化管理标准 | 第44-45页 |
| 4.7.1 精细化管理下的施工标准 | 第44页 |
| 4.7.2 精细化管理下的安全标准 | 第44-45页 |
| 4.7.3 精细化管理下的技术标准 | 第45页 |
| 4.8 拔桩清障施工精细化管理评价指标 | 第45-47页 |
| 5 清障拔桩精细化管理评价 | 第47-51页 |
| 5.1 精细化管理实施情况 | 第47页 |
| 5.2 案例施工中存在的问题及给出的相应对策 | 第47-49页 |
| 5.3 精细化管理成果 | 第49-51页 |
| 6 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55页 |