| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 研究内容与研究目标 | 第12-13页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.2.2 研究目标 | 第13页 |
| 1.3 研究方法与技术路线 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第13页 |
| 1.3.2 研究技术路线 | 第13-15页 |
| 第二章 街道空间品质研究综述与理论框架 | 第15-27页 |
| 2.1 街道空间品质的基本概念 | 第15-17页 |
| 2.1.1 城市街道空间 | 第15页 |
| 2.1.2 城市街道空间品质 | 第15-16页 |
| 2.1.3 街道空间品质的基础理论 | 第16-17页 |
| 2.2 街道空间品质的研究综述 | 第17-25页 |
| 2.2.1 演变与升华：街道空间品质诉求的转变 | 第17-18页 |
| 2.2.2 理论研究：街道空间品质的多维度思考 | 第18-19页 |
| 2.2.3 实证研究：街道空间品质的营造要素 | 第19-20页 |
| 2.2.4 量化研究：街道空间品质的量化测度与评价 | 第20-21页 |
| 2.2.5 新趋势：基于街景大数据的街道及其空间品质研究 | 第21-23页 |
| 2.2.6 研究评述与小结 | 第23-25页 |
| 2.3 街道空间品质的理论框架 | 第25-27页 |
| 2.3.1 街道空间品质的定义及构成 | 第25页 |
| 2.3.2 街道空间品质的客观空间质量 | 第25页 |
| 2.3.3 街道空间品质的主观感知认同 | 第25-27页 |
| 第三章 城市街道空间品质测度指标体系建构 | 第27-37页 |
| 3.1 品质测度数据来源及处理 | 第27-29页 |
| 3.1.1 街道空间数据的来源与内容 | 第27页 |
| 3.1.2 街景图片数据的来源与内容 | 第27-28页 |
| 3.1.3 空间数据与街景数据的处理方法 | 第28-29页 |
| 3.2 街道空间品质的测度指标及量化 | 第29-34页 |
| 3.2.1 客观物质空间维度的指标选择及量化 | 第29-31页 |
| 3.2.2 主观感知认同维度的指标选择及量化 | 第31-34页 |
| 3.3 街道空间品质测度模型构建 | 第34-37页 |
| 3.3.1 评价指标数据标准化处理 | 第34-35页 |
| 3.3.2 评价指标的权重确定 | 第35-37页 |
| 第四章 南京中心城区街道空间品质测度指标评价 | 第37-61页 |
| 4.1 中心城区街道空间基本特征 | 第37-40页 |
| 4.1.1 中心城区街道空间基本情况分析 | 第37-39页 |
| 4.1.2 南京中心城区街道集聚形态解析 | 第39-40页 |
| 4.2 街道空间品质的双重维度测度指标解析 | 第40-49页 |
| 4.2.1 客观物质空间维度指标特征分析 | 第40-45页 |
| 4.2.2 主观感知认同维度指标特征分析 | 第45-49页 |
| 4.3 中心城区街道空间品质的总体特征 | 第49-61页 |
| 4.3.1 街道空间品质的总体量化特征 | 第49-51页 |
| 4.3.2 中心城区街道空间品质的分类特征 | 第51-53页 |
| 4.3.3 中心城区街道品质的空间分布特征 | 第53-57页 |
| 4.3.4 中心城区街道品质的空间分布模式 | 第57-61页 |
| 第五章 街道空间品质特征的内外影响因子及作用机制 | 第61-73页 |
| 5.1 街道空间品质的外在影响机制剖析 | 第61-68页 |
| 5.1.1 街道空间品质的外在影响因子量化分析 | 第61-65页 |
| 5.1.2 影响因子与街道空间品质的相关性分析 | 第65-66页 |
| 5.1.3 街道空间品质分布影响因子的分类解析 | 第66-67页 |
| 5.1.4 街道空间品质的外在影响机制分析 | 第67-68页 |
| 5.3 街道空间品质的内在影响机制剖析 | 第68-73页 |
| 5.3.1 中心城区街道构成指标的相关性分析 | 第68-70页 |
| 5.3.2 街道空间品质的内在驱动机制分析 | 第70页 |
| 5.3.3 街道空间品质的组合模式解析 | 第70-73页 |
| 第六章 城市街道品质构成模式与效应解析 | 第73-93页 |
| 6.1 城市街道空间品质构成模式解析 | 第73-76页 |
| 6.1.1 五类模式综合解析 | 第73-74页 |
| 6.1.2 模式的空间形态图解 | 第74-76页 |
| 6.1.3 模式的发展方向解析 | 第76页 |
| 6.2 街道空间品质构成模式的典型案例解析 | 第76-87页 |
| 6.2.1 品质模式的典型案例选择 | 第77-78页 |
| 6.2.2 景观舒适模式街道品质分析 | 第78-80页 |
| 6.2.3 公共服务模式街道品质分析 | 第80-82页 |
| 6.2.4 日常生活模式街道品质分析 | 第82-84页 |
| 6.2.5 穿越通勤模式街道品质分析 | 第84-85页 |
| 6.2.6 均衡发展模式街道品质分析 | 第85-87页 |
| 6.3 街道空间品质构成模式的提升策略 | 第87-93页 |
| 6.3.1 指标分级调控策略 | 第87-88页 |
| 6.3.2 五种模式提升策略 | 第88-93页 |
| 第七章 总结与展望 | 第93-97页 |
| 7.1 主要结论 | 第93-94页 |
| 7.2 主要创新点 | 第94页 |
| 7.3 后续工作展望 | 第94-97页 |
| 参考文献 | 第97-100页 |
| 索引 | 第100-103页 |
| 附录 | 第103-117页 |
| 附录一：街道空间品质相关指标评价结果及其量化分析 | 第103-110页 |
| 附录二：街道空间品质外部影响因子的基本情况分析 | 第110-117页 |
| 1.城市区位因子量化分析 | 第110-111页 |
| 2.建设规模因子量化分析 | 第111-113页 |
| 3.历史文化因子量化分析 | 第113-114页 |
| 4.自然景观因子量化分析 | 第114-116页 |
| 5.街道属性因子量化分析 | 第116-117页 |
| 致谢 | 第117-119页 |
| 作者简介 | 第119页 |