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大型风力机叶片气弹及其几何自适应研究

中文摘要第3-5页
英文摘要第5-7页
1 绪论第11-21页
    1.1 引言第11-13页
    1.2 研究现状第13-17页
        1.2.1 风力机叶片气弹模型研究现状第13-15页
        1.2.2 风力机自适应叶片研究现状第15-16页
        1.2.3 风力机专用翼型研究现状第16-17页
    1.3 本文课题来源和选题背景第17页
    1.4 本文的研究内容第17-19页
    1.5 本文研究的创新点第19页
    1.6 本文研究的技术路线第19-20页
    1.7 本章小结第20-21页
2 气弹效应下大型风力机空气动力学建模第21-39页
    2.1 引言第21页
    2.2 经典叶素动量理论第21-27页
        2.2.1 动量理论第21-23页
        2.2.2 叶素理论第23-24页
        2.2.3 Prandtl叶尖损失修正第24页
        2.2.4 Shen修正第24页
        2.2.5 a值较大时的修正第24-26页
        2.2.6 偏航修正第26-27页
    2.3 气弹效应下的叶素动量理论第27-33页
        2.3.1 坐标系及其转换第28-31页
        2.3.2 叶素动量理论的改进第31-33页
    2.4 动态入流效应第33-36页
        2.4.1 改进的B-L模型第33-35页
        2.4.2 B-L模型验证第35-36页
    2.5 本章小结第36-39页
3 大型风力机叶片多向耦合气弹建模与分析第39-65页
    3.1 引言第39页
    3.2 叶片多向耦合振动模型第39-49页
        3.2.1 叶片的离散第39-40页
        3.2.2 单元结构矩阵第40-44页
        3.2.3 叶片挥舞-摆振耦合机理第44-45页
        3.2.4 叶片挥舞-扭转和摆振-扭转耦合机理第45-46页
        3.2.5 叶片多向耦合动力学控制方程第46-47页
        3.2.6 动力学方程数值求解第47-49页
    3.3 叶片多向耦合气弹模型第49-51页
        3.3.1 叶片的载荷计算模型第49-50页
        3.3.2 叶片多向耦合气弹模型第50-51页
    3.4 实例叶片第51-55页
    3.5 叶片多向耦合振动特性第55-58页
        3.5.1 矩阵特征值法第55页
        3.5.2 离心刚化对振动特性的影响第55-58页
    3.6 叶片多向耦合气弹分析第58-63页
        3.6.1 气弹模型验证第58页
        3.6.2 叶片多向耦合气弹行为第58-63页
    3.7 本章小结第63-65页
4 大型风力机叶片几何非线性气弹建模与分析第65-81页
    4.1 引言第65页
    4.2 叶片几何非线性振动模型第65-74页
        4.2.1 叶片的弯扭度第65-66页
        4.2.2 Kirchhoff动力学比拟方法第66-67页
        4.2.3 叶片几何非线性动力学控制方程第67-70页
        4.2.4 动力学方程数值求解第70-71页
        4.2.5 弯扭度积分第71页
        4.2.6 模型验证第71-74页
    4.3 叶片几何非线性气弹模型第74-75页
    4.4 大型叶片的外插第75-78页
    4.5 叶片几何非线性气弹分析第78-80页
    4.6 本章小结第80-81页
5 气弹效应下的大型风力机叶片翼型设计第81-99页
    5.1 引言第81-82页
    5.2 翼型气弹性能第82-84页
    5.3 翼型参数化表达方法第84页
    5.4 优化算法及其改进第84-87页
        5.4.1 粒子群算法的改进第85-86页
        5.4.2 算例分析第86-87页
    5.5 翼型优化模型及结果第87-93页
        5.5.1 变量空间第87-89页
        5.5.2 约束条件第89页
        5.5.3 适应度函数第89-91页
        5.5.4 优化结果第91-93页
    5.6 翼型气弹性能验证第93-96页
    5.7 本章小结第96-99页
6 大型风力机叶片几何自适应气弹分析第99-117页
    6.1 引言第99-100页
    6.2 预弯-后掠叶片的参数化模型第100-103页
    6.3 预弯-后掠叶片的动力学控制方程第103页
    6.4 预弯-后掠叶片的气弹模型第103-104页
    6.5 预弯-后掠叶片自适应性能的验证第104-107页
    6.6 关键参数对自适应性能的影响第107-116页
    6.7 本章小结第116-117页
7 结论与展望第117-121页
致谢第121-123页
参考文献第123-133页
附录第133页
    A.作者在攻读学位期间发表的论文目录第133页
    B.作者在攻读学位期间参加的科研项目第133页

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