| 摘要 | 第9-11页 |
| ABSTRACT | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第13-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.2 雷达系统建模仿真研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3 本文主要工作和结构安排 | 第17-18页 |
| 第二章 多假目标欺骗干扰对雷达作用效应建模 | 第18-30页 |
| 2.1 多假目标干扰下雷达CFAR检测分析 | 第18-20页 |
| 2.1.1 CA-CFAR检测原理 | 第18-19页 |
| 2.1.2 多假目标干扰下的雷达CFAR门限估计 | 第19-20页 |
| 2.2 多假目标干扰对雷达CFAR检测影响效应建模 | 第20-24页 |
| 2.2.1 对真目标的CFAR检测效应建模 | 第20-22页 |
| 2.2.2 对假目标CFAR检测效应建模 | 第22-24页 |
| 2.3 多假目标干扰效果效应模型 | 第24-29页 |
| 2.3.1 参数对干扰效果影响分析 | 第24-25页 |
| 2.3.2 模型生成及验证 | 第25-28页 |
| 2.3.3 针对分布边沿和转发时延的干扰分析 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 距离拖引干扰效果效应建模 | 第30-48页 |
| 3.1 距离拖引欺骗干扰的建模 | 第30-33页 |
| 3.1.1 距离拖引原理 | 第30-31页 |
| 3.1.2 拖引成功率影响因素分析 | 第31-33页 |
| 3.2 跟踪雷达的跟踪建模 | 第33-38页 |
| 3.2.1 机动目标的跟踪滤波的原理和方法 | 第33-38页 |
| 3.3 距离拖引干扰对跟踪雷达的效应建模 | 第38-47页 |
| 3.3.1 线性调频信号 | 第38-39页 |
| 3.3.2 匀速模型(CV)不同滤波算法仿真分析 | 第39-41页 |
| 3.3.3 匀加速模型(CA)下不同滤波算法仿真分析 | 第41-47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 杂波对脉冲多普勒雷达(PD)效应建模 | 第48-64页 |
| 4.1 多普勒效应和杂波的特性 | 第48-49页 |
| 4.1.1 多普勒效应 | 第48页 |
| 4.1.2 杂波功率谱模型 | 第48-49页 |
| 4.2 杂波对MTI雷达的效应建模 | 第49-55页 |
| 4.2.1 杂波作用机理 | 第49-52页 |
| 4.2.2 MTI的杂波抑制因子 | 第52-53页 |
| 4.2.3 杂波对MTI雷达的影响效应建模和仿真分析 | 第53-55页 |
| 4.3 杂波对MTD雷达的影响效应建模 | 第55-63页 |
| 4.3.1 MTD的抑制因子 | 第56-58页 |
| 4.3.2 杂波对MTD雷达影响的效应建模 | 第58-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 结束语 | 第64-66页 |
| 5.1 工作总结 | 第64页 |
| 5.2 创新点总结 | 第64-65页 |
| 5.3 工作展望 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第72页 |
