华电扬州电厂330MW机组汽轮机本体改造研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3 本课题的主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 扬州电厂330MW汽轮机简介及试验 | 第14-29页 |
| 2.1 扬州电厂330MW汽轮机组主要技术规范 | 第14-15页 |
| 2.1.1 汽轮机主要技术参数 | 第14-15页 |
| 2.1.2 热力系统主要技术参数 | 第15页 |
| 2.2 改造前热力性能试验概况 | 第15-21页 |
| 2.2.1 试验目的 | 第15-16页 |
| 2.2.2 试验相关标准和依据 | 第16页 |
| 2.2.3 试验内容及工况 | 第16页 |
| 2.2.4 测量方法及仪表 | 第16-18页 |
| 2.2.5 凝结水流量 | 第18页 |
| 2.2.6 计算公式 | 第18-20页 |
| 2.2.7 试验热耗率修正 | 第20页 |
| 2.2.8 试验步骤 | 第20-21页 |
| 2.3 改造前热力性能试验结果分析 | 第21-27页 |
| 2.3.1 试验中不明泄漏率分析 | 第21页 |
| 2.3.2 试验结果 | 第21-22页 |
| 2.3.3 汽轮机效率分析 | 第22-24页 |
| 2.3.4 低负荷工况试验结果 | 第24-25页 |
| 2.3.5 回热系统参数 | 第25-27页 |
| 2.4 机组节能潜力分析 | 第27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 汽轮机通流部分改造方法及其实施 | 第29-38页 |
| 3.1 改造原则 | 第29-30页 |
| 3.2 改造后应达到的主要技术指标 | 第30-33页 |
| 3.2.1 改造后汽轮机应满足的要求 | 第30-31页 |
| 3.2.2 改造后汽轮机能承受工况 | 第31-32页 |
| 3.2.3 改造后对结构及系统配置要求 | 第32-33页 |
| 3.3 改造内容 | 第33-37页 |
| 3.3.1 高压部分 | 第33-34页 |
| 3.3.2 中压部分 | 第34-35页 |
| 3.3.3 低压部分 | 第35页 |
| 3.3.4 汽封部分 | 第35-36页 |
| 3.3.5 连接管部分 | 第36页 |
| 3.3.6 高中压进汽插管部分 | 第36-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 扬州330MW汽轮机通流部分改造效果分析 | 第38-51页 |
| 4.1 改造后试验结果分析 | 第38-49页 |
| 4.1.1 真空严密性 | 第38页 |
| 4.1.2 高中压缸平衡盘漏汽率 | 第38-39页 |
| 4.1.3 调节级压力与主蒸汽流量的关系 | 第39-40页 |
| 4.1.4 汽轮机组经济性 | 第40-42页 |
| 4.1.5 汽轮机通流能力 | 第42-43页 |
| 4.1.6 汽轮机缸效率 | 第43页 |
| 4.1.7 回热系统性能 | 第43-47页 |
| 4.1.8 机组出力考核 | 第47-48页 |
| 4.1.9 供电煤耗率 | 第48页 |
| 4.1.10 结论 | 第48-49页 |
| 4.2 技术经济性分析 | 第49-50页 |
| 4.2.1 性能指标对比分析 | 第49页 |
| 4.2.2 机组改造前后经济性分析 | 第49-50页 |
| 4.2.3 投资回报分析评价 | 第50页 |
| 4.3 本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 作者简介 | 第56页 |
