| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·国内外研究概况 | 第11-14页 |
| ·本文研究内容及技术路线 | 第14-16页 |
| 第二章 冰雪气候特征与路面病害调查 | 第16-28页 |
| ·2008 年初冰雪气候特征分析 | 第16-22页 |
| ·南方冰灾区与北方高纬度区温度特征对比 | 第16-18页 |
| ·南方冰灾区与北方高纬度区降水特征对比 | 第18-21页 |
| ·湖南省冰灾期间气候特征分析 | 第21-22页 |
| ·依托工程路面病害调查及发展趋势 | 第22-27页 |
| ·典型病害类型及分布特点 | 第22-23页 |
| ·试验路典型病害年度变化 | 第23页 |
| ·病害破坏特征 | 第23-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 沥青混合料室内冻融循环试验研究 | 第28-45页 |
| ·原材料试验 | 第28-30页 |
| ·多次冻融循环试验方法 | 第30-33页 |
| ·试件饱水 | 第30-31页 |
| ·冻融温度及时间 | 第31-33页 |
| ·沥青混合料多次冻融循环试验研究 | 第33-44页 |
| ·空隙率 | 第33-34页 |
| ·抗压强度 | 第34-36页 |
| ·间接拉伸强度 | 第36-37页 |
| ·弯曲强度 | 第37-39页 |
| ·水稳定性 | 第39-42页 |
| ·不同初始空隙率劈裂疲劳 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 沥青路面低温冰冻及积水结冰膨胀特性研究 | 第45-69页 |
| ·持续低温下沥青路面温度场 | 第45-51页 |
| ·基本理论 | 第45-47页 |
| ·建立模型的基本假设 | 第47-48页 |
| ·温度场结果分析 | 第48-51页 |
| ·路面内部区域性积水冰胀平面模型及求解 | 第51-58页 |
| ·理论模型 | 第51-52页 |
| ·二维平面模型求解脱空区冰胀问题 | 第52-56页 |
| ·二维平面模型求解路面裂缝内部结冰问题 | 第56-58页 |
| ·路面层间脱空区冰胀轴对称模型及求解 | 第58-63页 |
| ·轴对称模型建立 | 第58-59页 |
| ·冰胀后路面内部应力分布及分析 | 第59-63页 |
| ·交通荷载下脱空对沥青路面结构的应力影响 | 第63-68页 |
| ·脱空路面结构二维平面模型 | 第63页 |
| ·脱空对路面结构应力的影响 | 第63-65页 |
| ·脱空位置对路面结构应力影响 | 第65-67页 |
| ·脱空区冰胀对路面结构的损害 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章 水-温冻融条件下沥青路面损坏及加剧发展机理 | 第69-85页 |
| ·冰灾后路面材料性能衰变与损坏 | 第69-73页 |
| ·空隙率与路面损坏 | 第69-71页 |
| ·灾后面层材料强度衰减规律 | 第71页 |
| ·灾后面层材料水稳定性衰减规律 | 第71-73页 |
| ·典型病害现象与水温冻融条件下加剧扩展机理 | 第73-81页 |
| ·纵缝 | 第73-76页 |
| ·横缝 | 第76-77页 |
| ·坑槽 | 第77-79页 |
| ·翻浆 | 第79页 |
| ·沉陷 | 第79-81页 |
| ·冰雪条件下沥青路面破坏加剧发展分析 | 第81-83页 |
| ·本章小结 | 第83-85页 |
| 第六章 主要结论与建议 | 第85-88页 |
| ·主要结论 | 第85-86页 |
| ·不足与进一步研究构想 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 附录 | 第92页 |