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新中605转油站立体化设计及管道振动模拟研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第9-13页
    1.1 研究目的与意义第9-10页
        1.1.1 立体化布站的意义第9页
        1.1.2 管道振动研究的意义第9-10页
    1.2 多相流管道振动国内外研究现状第10-11页
    1.3 本文主要研究内容第11-13页
第二章 新中605转油站立体化设计第13-31页
    2.1 转油站的重要作用及现如今建设模式第13-17页
        2.1.1 接转站的主要作用第13页
        2.1.2 接转站建设方式的优化第13-17页
    2.2 新中605转油站工艺流程设计第17-19页
        2.2.1 海上生产平台工艺流程第17-18页
        2.2.2 新中605转油站工艺流程第18-19页
    2.3 新中605转油站立体化布局设计第19-27页
        2.3.1 立体化平面布局的确定第19-20页
        2.3.2 立体化实施效果第20-21页
        2.3.3 管线安装、结构基础及工艺安装技术处理第21-25页
        2.3.4 与常规布站对比第25-27页
    2.4 对油田其它站场立体化设计的一点设想第27-31页
        2.4.1 配注站立体化设计第27-29页
        2.4.2 污水站立体化布置可能性分析第29-30页
        2.4.3 配制站及注入站立体化布置可能性分析第30页
        2.4.4 脱水站立体化布置可能性分析第30-31页
第三章 新中605转油站管道振动流动特性及振动模型求解第31-50页
    3.1 混输管道振动的主要原因第31-32页
    3.2 混输管道固有振动特性第32-41页
        3.2.1 多相流的参数与基本定义第32-38页
        3.2.2 多相流流动状态及流型图第38-41页
    3.3 混输管道振动模型的建立及求解第41-44页
        3.3.1 管道有限元法的基本理论第41-42页
        3.3.3 气液两相流管道振动模型及求解第42-44页
    3.4 算例分析及管道固有频率影响分析第44-50页
        3.4.1 算例分析第45页
        3.4.2 管道参数的影响分析第45-47页
        3.4.3 管道内流动参数影响分析第47-50页
第四章 新中605转油站管道振动CFD数值模拟及防振措施第50-72页
    4.1 管道振动CFD数值模拟第50-55页
        4.1.1 计算流体力学CFD模拟的一般步骤第50-51页
        4.1.2 基于流固耦合CFD模拟的方法第51页
        4.1.3 ANSYS Workbench数值模拟方法第51-54页
        4.1.4 ANSYS Mechanical+CFX数值模拟方法第54-55页
    4.2 新中605转油站简单直管数值模拟第55-64页
        4.2.1 直管管路参数第55页
        4.2.2 网格划分和网格无关性验证第55-57页
        4.2.3 边界条件及初始条件设置第57-58页
        4.2.4 直管管路模态分析第58-60页
        4.2.5 管道流动形态数值模拟第60-61页
        4.2.6 管道应力动态响应数值模拟第61-64页
    4.3 新中605转油站组合型直角立管数值模拟第64-69页
        4.3.1 组合型直角立管参数第64页
        4.3.2 组合型直角立管模态分析第64-66页
        4.3.3 组合型直角立管流动形态数值模拟第66-67页
        4.3.4 组合型直角立管应力动态响应数值模拟第67-69页
    4.4 改进措施第69-72页
        4.4.1 增大立管与水平管道夹角角度第69-70页
        4.4.2 在振动剧烈部位加固处理第70-72页
结论第72-73页
参考文献第73-76页
作者简介、发表文章及研究成果目录第76-77页
致谢第77-78页

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