本体公理推理及其在交通领域中的应用
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题研究的背景 | 第10-12页 |
| ·相关领域研究现状 | 第12-14页 |
| ·国外本体研究应用现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·论文的内容和意义 | 第14页 |
| ·论文的组织结构 | 第14-16页 |
| ·论文的结构安排 | 第14-15页 |
| ·本文主要工作 | 第15-16页 |
| 第二章 本体理论及相关技术概述 | 第16-26页 |
| ·本体(Ontology)定义及发展 | 第16-17页 |
| ·本体结构 | 第17-18页 |
| ·本体描述语言 | 第18-21页 |
| ·基于框架的表示语言 | 第18页 |
| ·语义 Web 本体描述语言 | 第18-20页 |
| ·描述逻辑语言 | 第20-21页 |
| ·公理 | 第21-23页 |
| ·公理表示方法 | 第21-22页 |
| ·公理的分类 | 第22页 |
| ·公理系统 | 第22-23页 |
| ·本体公理和推理规则的关系 | 第23-25页 |
| 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 城市交通领域本体的建立 | 第26-44页 |
| ·城市交通领域本体的分析和设计 | 第26-32页 |
| ·城市交通本体的分析 | 第26-27页 |
| ·城市交通本体的结构 | 第27-28页 |
| ·城市交通本体的构建规则、方法和工具 | 第28-32页 |
| ·城市交通领域本体模型的建立 | 第32-42页 |
| ·城市交通本体的OWL描述 | 第32-35页 |
| ·城市交通本体在 Protégé 中的实现 | 第35-38页 |
| ·本体的存储方法 | 第38-42页 |
| ·城市交通领域本体的评价 | 第42-43页 |
| 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 基于Jena的城市交通领域本体推理和查询 | 第44-54页 |
| ·Jena | 第44-47页 |
| ·Jena系统结构 | 第44页 |
| ·Jena 组成部分作用机理 | 第44-46页 |
| ·Jena 在城市交通本体推理中的推理机制 | 第46页 |
| ·原始数据语义标注 | 第46-47页 |
| ·推理机子系统 | 第47-49页 |
| ·推理机结构和功能 | 第47-48页 |
| ·Jena推理机在本文中的应用和实现 | 第48-49页 |
| ·推理规则的构造 | 第49-50页 |
| ·Jena 自定义推理规则的语法结构 | 第49-50页 |
| ·城市交通本体中 Jena 推理规则集的构造 | 第50页 |
| ·城市交通领域本体中语义推理功能和语义查询的实现 | 第50-53页 |
| ·语义查询 | 第50-52页 |
| ·路径查询 | 第52-53页 |
| 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 城市交通推理查询原型系统的实现 | 第54-60页 |
| ·原型系统架构 | 第54-55页 |
| ·系统分析 | 第54页 |
| ·系统架构 | 第54-55页 |
| ·系统实现的思路 | 第55页 |
| ·系统实现 | 第55-58页 |
| ·开发运行环境 | 第55-56页 |
| ·技术架构 | 第56-57页 |
| ·系统开发运行效果 | 第57-58页 |
| ·实验评价及分析 | 第58-59页 |
| ·功能比较分析 | 第58页 |
| ·性能比较分析 | 第58-59页 |
| 本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
