高精度柱状件赤道转动惯量检测台的研制
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| 1.1 课题的背景 | 第7页 |
| 1.2 课题研究的目的和意义 | 第7-8页 |
| 1.3 转动惯量测量装置国内外发展现状 | 第8-13页 |
| 1.4 本文的主要研究内容与技术指标 | 第13-15页 |
| 第二章 柱状件赤道转动惯量测量方法的选择 | 第15-22页 |
| 2.1 计算法 | 第15页 |
| 2.2 测量法 | 第15-20页 |
| 2.3 本章小结 | 第20-22页 |
| 第三章 双扭杆赤道转动惯量测量装置总体设计 | 第22-41页 |
| 3.1 双扭杆结构的设计 | 第22页 |
| 3.2 双扭杆机构的工作原理和测量范围 | 第22-28页 |
| 3.3 测量装置的整体机械结构 | 第28-31页 |
| 3.4 周期测量电路和软件设计 | 第31-37页 |
| 3.5 软件介绍 | 第37-40页 |
| 3.6 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 测量装置的误差分析 | 第41-46页 |
| 4.1 周期测量引起的误差 | 第41-43页 |
| 4.2 阻尼所引起的误差 | 第43-44页 |
| 4.3 转轴安装误差 | 第44-45页 |
| 4.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 双扭杆赤道转动惯量测量装置结构有限元分析 | 第46-59页 |
| 5.1 第一扭杆有限元分析 | 第47-54页 |
| 5.2 双扭杆有限元分析 | 第54-58页 |
| 5.3 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 附录 | 第65页 |
