| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第13-23页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第14-17页 |
| 1.2.1 国外相关研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 国内（中国）相关研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.3 国内（越南）相关研究现状 | 第17页 |
| 1.3 研究对象及目的 | 第17-18页 |
| 1.3.1 研究对象 | 第17-18页 |
| 1.3.2 研究目的 | 第18页 |
| 1.4 研究内容及逻辑 | 第18页 |
| 1.5 研究方法及框架 | 第18-21页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第18-19页 |
| 1.5.2 研究框架 | 第19-21页 |
| 本章注释 | 第21-23页 |
| 第二章 珠三角区域的核心特征与规划历程 | 第23-31页 |
| 2.1 珠三角区域的区域角色和核心特征 | 第23-25页 |
| 2.1.1 全球和国家层面的珠三角区域 | 第23页 |
| 2.1.2 作为“世界工厂”的珠三角 | 第23-24页 |
| 2.1.3“自下而上”式和外向型经济发展 | 第24-25页 |
| 2.2 珠三角的城镇化进程 | 第25-26页 |
| 2.2.1 第一阶段（建国至改革开放前） | 第25页 |
| 2.2.2 第二阶段（改革开放至1998年） | 第25-26页 |
| 2.2.3 第三阶段（1998 年至今） | 第26页 |
| 2.3 珠三角区域的空间结构 | 第26-28页 |
| 2.3.1“广州-深圳”两足鼎立的中心体系 | 第26-27页 |
| 2.3.2“环型”区域空间结构 | 第27-28页 |
| 2.4 珠三角的历次区域规划 | 第28-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 本章注释 | 第30-31页 |
| 第三章 越南东南部区域的发展现状及问题 | 第31-48页 |
| 3.1 越南东南部区域的范围界定 | 第31-34页 |
| 3.1.1 范围界定的演进 | 第31-33页 |
| 3.1.2 经济三角区 | 第33-34页 |
| 3.2 越南东南部区域的资源条件与发展现状 | 第34-39页 |
| 3.2.1 自然环境与资源 | 第34-35页 |
| 3.2.2 人口与社会 | 第35-36页 |
| 3.2.3 历史沿革 | 第36-37页 |
| 3.2.4 产业经济 | 第37页 |
| 3.2.5 土地制度 | 第37-39页 |
| 3.3 越南东南部区域的地位与角色 | 第39-43页 |
| 3.3.1 越南最具活力的经济区域 | 第39-40页 |
| 3.3.2 越南的国家门户和交通中心 | 第40-42页 |
| 3.3.3 正在发育的世界巨型城镇群 | 第42-43页 |
| 3.4 越南东南部区域的城镇化与人口分布 | 第43-44页 |
| 3.5 越南东南部区域的发展瓶颈和现实问题 | 第44-47页 |
| 3.5.1 人口增长过快，资源条件未能合理利用 | 第44-45页 |
| 3.5.2 城市化率较低，发展模式难持续 | 第45页 |
| 3.5.3 城市管理松散，违法建设普遍存在 | 第45页 |
| 3.5.4 产业结构未尽合理，抗风险能力低 | 第45-46页 |
| 3.5.5 住房数量不足 | 第46页 |
| 3.5.6 城市基础设施不健全 | 第46-47页 |
| 3.6 本章小结 | 第47页 |
| 本章注释 | 第47-48页 |
| 第四章 基于珠三角经验的越南东南部区域空间结构的建构 | 第48-70页 |
| 4.1 越南东南部的区域空间体系 | 第48-54页 |
| 4.1.1 区域土地利用现状 | 第48-50页 |
| 4.1.2 区域综合交通体系 | 第50-51页 |
| 4.1.3 区域服务设施体系 | 第51-53页 |
| 4.1.4 市政基础设施体系 | 第53-54页 |
| 4.2 越南东南部的区域空间结构的演进和问题 | 第54-58页 |
| 4.2.1 城市首位度高，次级节点薄弱 | 第54-55页 |
| 4.2.2 城乡二元分异，乡村地区发展滞后 | 第55页 |
| 4.2.3 区域城镇关系松散，体系尚未建立 | 第55-57页 |
| 4.2.4 建设用地无序蔓延，土地效益低下 | 第57-58页 |
| 4.3 珠三角的区域空间整合探索与创新 | 第58-64页 |
| 4.3.1 区域城镇化 | 第58-62页 |
| 4.3.2 区域空间：多中心网络节点布局 | 第62-64页 |
| 4.4 本章小结：借鉴珠三角的区域空间整合策略推进越南东南部的空间整合52 | 第64-69页 |
| 4.4.1 近期：“多中心”网络空间发展战略 | 第64-65页 |
| 4.4.2 远期：“强中心”和“多中心”战略 | 第65-69页 |
| 本章注释 | 第69-70页 |
| 第五章 越南东南部城乡规划体系与基于珠三角经验的完善 | 第70-83页 |
| 5.1 越南与中国“三规”体系的对比分析 | 第70-74页 |
| 5.1.1 两地“三规”结构相似，问题相同 | 第70-71页 |
| 5.1.2 越南东南部：“三规”协调性尚需理顺 | 第71-72页 |
| 5.1.3 珠三角经验：全域规划与“三规合一” | 第72-74页 |
| 5.2 越南东南部的城乡规划体系的评述 | 第74-77页 |
| 5.2.1 法定规划体系 | 第74-76页 |
| 5.2.2 非法定规划 | 第76页 |
| 5.2.3 指标体系 | 第76-77页 |
| 5.2.4 规划内容 | 第77页 |
| 5.3 中国城乡规划体系的发展历程与珠三角的创新 | 第77-81页 |
| 5.3.1 50 年代的建国初期阶段 | 第77-78页 |
| 5.3.2 80 年代的改革开放阶段 | 第78页 |
| 5.3.3 90 年代的市场经济阶段 | 第78-79页 |
| 5.3.4 21 世纪的深化改革阶段 | 第79-80页 |
| 5.3.5 珠三角的创新：城镇群协调规划的法定嵌入 | 第80-81页 |
| 5.4 本章小结：基于整合思想的珠三角区域对越南东南部的规划体系构建启示 | 第81-82页 |
| 5.4.1 整合多维法定规划的综合信息系统（GIS） | 第81页 |
| 5.4.2 非法定规划补充完善法定规划体系 | 第81-82页 |
| 5.4.3 确定越南东南部城镇群协调规划的法定地位.增强其公共政策的属性 | 第82页 |
| 本章注释 | 第82-83页 |
| 第六章 越南东南部规划行政管理体系与基于珠三角经验的重构 | 第83-94页 |
| 6.1 越南的城乡规划法律法规与东南部的规划行政管理体系 | 第83-86页 |
| 6.1.1 越南规划行政法律法规的发展历程 | 第83-84页 |
| 6.1.2 越南东南部的规划行政管理体系概述 | 第84-86页 |
| 6.2 越南东南部规划行政管理（纵向实施）的运行与问题 | 第86-88页 |
| 6.2.1 行政事权条块分割，影响规划的组织实施效果 | 第86页 |
| 6.2.2 自由裁量权过大，法定规划的公正性受到质疑 | 第86-87页 |
| 6.2.3 行政审批时间过长，影响规划实施效率 | 第87页 |
| 6.2.4 规划法制建设不完善，规划实施的有效性与一致性受到挑战 | 第87-88页 |
| 6.3 越南东南部区域协调机制（横向协调）的运行与问题 | 第88-89页 |
| 6.3.1 低水平重复建设，导致产业同构和同质化竞争 | 第88-89页 |
| 6.3.2 区域的极化作用明显，区域发展缺乏平衡机制 | 第89页 |
| 6.4 中国和珠三角的城乡规划法律法规体系 | 第89-91页 |
| 6.4.1 全国层面的城乡规划法规体系与珠三角层面的管理创新 | 第89-90页 |
| 6.4.2 珠三角内跨行政区的行政协议 | 第90页 |
| 6.4.3 珠三角内的地方合作组织实践 | 第90-91页 |
| 6.5 本章小结：基于整合思想的珠三角城乡规划行政管理的经验和借鉴 | 第91-92页 |
| 6.5.1 整合相关部门职能，优化城市规划行政管理体系 | 第91页 |
| 6.5.2 规划技术性审查与行政审批相对分离 | 第91-92页 |
| 6.5.3 通过地方行政协议和合作组织领破解区域协同问题 | 第92页 |
| 本章注释 | 第92-94页 |
| 第七章 结论与展望 | 第94-96页 |
| 7.1 结论 | 第94页 |
| 7.2 创新之处 | 第94页 |
| 7.3 不足及展望 | 第94-96页 |
| 参考文献 | 第96-100页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第100-101页 |
| 致谢 | 第101-102页 |
| 附件 | 第102页 |
