| 提要 | 第1-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-17页 |
| ·Ad HOC网络概述 | 第7-10页 |
| ·Ad Hoc 网络的基本概念和特点 | 第7-8页 |
| ·Ad Hoc 网络的关键技术 | 第8-9页 |
| ·Ad Hoc 网络路由协议介绍 | 第9-10页 |
| ·智能交通系统介绍 | 第10-12页 |
| ·智能交通系统的基本概念 | 第10-11页 |
| ·智能交通系统的特点 | 第11-12页 |
| ·智能交通系统的主要相关技术 | 第12页 |
| ·智能车路系统的发展现状 | 第12-13页 |
| ·Ad HOC网络在智能交通系统中的应用 | 第13-15页 |
| ·基于 Ad Hoc 网络的智能交通系统 | 第13-14页 |
| ·基于 Ad Hoc 网络的智能交通系统的所面临的问题 | 第14-15页 |
| ·本文的研究工作与内容安排 | 第15-17页 |
| 第2章 基于 AODV 的车载节点路由算法 | 第17-35页 |
| ·AODV 路由协议 | 第17-19页 |
| ·AODV 协议基本原理 | 第17-18页 |
| ·AODV 协议的优点 | 第18页 |
| ·AODV 协议存在的问题 | 第18-19页 |
| ·AODV 协议现有的改进方案 | 第19页 |
| ·道路车辆网络拓扑结构抽象模型 | 第19-21页 |
| ·基于AODV 协议的改进线形路由协议 | 第21-34页 |
| ·协议的功能需求 | 第21页 |
| ·链路可用时间的定义 | 第21-24页 |
| ·L-AODV 协议控制分组和表结构格式 | 第24-26页 |
| ·设置SRP约束 | 第26页 |
| ·路由发现过程 | 第26-29页 |
| ·路由维护过程 | 第29-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 优化的车载节点路由算法 | 第35-42页 |
| ·基于AODV 的智能交通系统车载节点算法分析 | 第35-36页 |
| ·优化的基于AODV 的智能交通系统车载节点算法 | 第36-41页 |
| ·改进的链路质量评测标准 | 第36-37页 |
| ·优化的路由应答过程 | 第37-39页 |
| ·OL-AODV 的路由发现过程 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 仿真与性能分析 | 第42-49页 |
| ·仿真工具设置 | 第42-43页 |
| ·仿真场景 | 第43-44页 |
| ·仿真结果及分析 | 第44-48页 |
| ·路由开销 | 第44-45页 |
| ·数据分组抵达率 | 第45-47页 |
| ·数据吞吐率 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 总结与展望 | 第49-51页 |
| ·全文总结 | 第49-50页 |
| ·未来展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 摘要 | 第55-57页 |
| Abstract | 第57-59页 |