| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 引言 | 第9-24页 |
| 1.1 工程背景 | 第9-11页 |
| 1.2 被动桩桩土相互作用研究现状 | 第11-22页 |
| 1.2.1 现场观测及模型试验研究 | 第11-13页 |
| 1.2.2 数值模拟 | 第13-15页 |
| 1.2.3 理论分析方法研究现状 | 第15-21页 |
| 1.2.4 孔隙水压力的影响 | 第21-22页 |
| 1.3 现阶段研究的总结与存在的问题 | 第22-23页 |
| 1.4 研究内容与技术路线 | 第23-24页 |
| 第二章 路堤填筑下RC桩基-软土相互作用现场试验 | 第24-48页 |
| 2.1 莆田软土区工程地质情况 | 第24-29页 |
| 2.1.1 地质勘察 | 第24-29页 |
| 2.2 桩基及监测方法概况 | 第29-35页 |
| 2.2.1 试验桩基概况 | 第29-33页 |
| 2.2.2 试验设备及测点布置 | 第33-35页 |
| 2.3 加载制度及监测方案 | 第35-36页 |
| 2.4 试验与监测结果分析 | 第36-46页 |
| 2.4.1 桩身的拉压应变 | 第36-41页 |
| 2.4.2 桩身弯矩 | 第41-42页 |
| 2.4.3 桩侧土压力 | 第42-45页 |
| 2.4.4 孔隙水压力 | 第45-46页 |
| 2.5 小结 | 第46-48页 |
| 第三章 路堤填筑下的软土位移场有限元模拟 | 第48-64页 |
| 3.1 软土受堆载作用模型 | 第48-55页 |
| 3.1.1 模型单元 | 第48页 |
| 3.1.2 土体本构 | 第48-53页 |
| 3.1.3 边界条件与接触 | 第53页 |
| 3.1.4 网格划分 | 第53页 |
| 3.1.5 荷载施加 | 第53-54页 |
| 3.1.6 初始条件设定 | 第54-55页 |
| 3.2 模型准确性验证 | 第55-58页 |
| 3.3 软土位移场变化分析 | 第58-63页 |
| 3.3.1 荷载大小对软土位移场的影响 | 第58-60页 |
| 3.3.2 孔隙水压力的消散对软土位移场的影响 | 第60-62页 |
| 3.3.3 堆载位置对软土位移场的影响 | 第62-63页 |
| 3.4 小结 | 第63-64页 |
| 第四章 路堤填筑下RC桩基-软土相互作用有限元模拟 | 第64-74页 |
| 4.1 模型建立 | 第64-67页 |
| 4.1.1 模型单元 | 第64页 |
| 4.1.2 材料本构 | 第64-66页 |
| 4.1.3 边界条件与接触 | 第66页 |
| 4.1.4 网格划分 | 第66页 |
| 4.1.5 荷载施加 | 第66-67页 |
| 4.1.6 模型桩编号 | 第67页 |
| 4.2 模型准确性验证 | 第67-69页 |
| 4.3 桩身位移 | 第69-71页 |
| 4.3.1 被动部分桩身位移 | 第69-70页 |
| 4.3.2 主动部分桩身位移 | 第70-71页 |
| 4.4 参数分析 | 第71-73页 |
| 4.4.1 荷载大小对桩基-软土相互作用的影响 | 第71页 |
| 4.4.2 堆载距离对桩基-软土相互作用的影响 | 第71-72页 |
| 4.4.3 桩径的影响 | 第72-73页 |
| 4.5 小结 | 第73-74页 |
| 第五章 结论与展望 | 第74-76页 |
| 5.1 结论 | 第74-75页 |
| 5.2 展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-82页 |
| 附录 | 第82页 |