复杂水力条件下有压隧洞稳定性分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| 1.1 问题的提出 | 第7-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第7-8页 |
| 1.1.2 目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 明满交替流研究的现状及其发展 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国内外研究现状及发展 | 第9-11页 |
| 1.2.2 明满交替流分析方法 | 第11-12页 |
| 1.3 围岩稳定性分析理论的发展 | 第12-14页 |
| 1.4 论文的研究对象和主要内容 | 第14-17页 |
| 1.4.1 研究对象 | 第14页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第14-16页 |
| 1.4.3 技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 计算流体力学基本理论及应用 | 第17-25页 |
| 2.1 CFD简介 | 第17-19页 |
| 2.1.1 计算流体力学特点 | 第17页 |
| 2.1.2 计算流体力学基本方程 | 第17-19页 |
| 2.2 计算流体力学应用 | 第19-24页 |
| 2.2.1 CFD软件 | 第19-21页 |
| 2.2.2 FLUENT软件简介 | 第21-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 明满交替流的数值模拟 | 第25-52页 |
| 3.1 概述 | 第25-26页 |
| 3.2 工程概况 | 第26-33页 |
| 3.2.1 总体工程概况 | 第26页 |
| 3.2.2 引水隧洞概况 | 第26-33页 |
| 3.3 模型建立与解算 | 第33-34页 |
| 3.4 数值模拟成果与分析 | 第34-50页 |
| 3.4.1 压强分布规律分析 | 第35-43页 |
| 3.4.2 流速分布规律分析 | 第43-47页 |
| 3.4.3 涡量计算成果及分析 | 第47-50页 |
| 3.5 本章小结 | 第50-52页 |
| 第四章 隧洞衬砌稳定性分析 | 第52-67页 |
| 4.1 概述 | 第52页 |
| 4.2 工程区工程地质评价 | 第52-53页 |
| 4.3 隧洞荷载计算 | 第53-57页 |
| 4.3.1 围岩压力 | 第53-54页 |
| 4.3.2 弹性抗力 | 第54-55页 |
| 4.3.3 内水压力 | 第55页 |
| 4.3.4 衬砌自重 | 第55-56页 |
| 4.3.5 灌浆压力 | 第56页 |
| 4.3.6 荷载组合 | 第56-57页 |
| 4.4 衬砌计算与分析 | 第57-65页 |
| 4.4.1 计算参数 | 第57-58页 |
| 4.4.2 计算结果及分析 | 第58-65页 |
| 4.5 本章小结 | 第65-67页 |
| 第五章 结论与展望 | 第67-69页 |
| 5.1 结论 | 第67-68页 |
| 5.2 展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 附录 | 第73-74页 |
