| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 绪论 | 第10-11页 |
| 第一章 文献综述 | 第11-22页 |
| 1.1 概述 | 第11-14页 |
| 1.1.1 复合磺酸钙基润滑脂发展简史 | 第11页 |
| 1.1.2 复合磺酸钙基润滑脂的主要组成 | 第11-12页 |
| 1.1.3 主要应用行业 | 第12-13页 |
| 1.1.4 应用前景 | 第13-14页 |
| 1.1.5 市售产品情况 | 第14页 |
| 1.2 复合磺酸钙基润滑脂制备、性能、应用研究进展 | 第14-20页 |
| 1.2.1 相关制备方法的研究 | 第14-17页 |
| 1.2.2 相关综合性能及应用的研究 | 第17-19页 |
| 1.2.3 相关性能改进的研究 | 第19-20页 |
| 1.3 本课题研究意义 | 第20-22页 |
| 第二章 小试实验部分 | 第22-33页 |
| 2.1 试验准备 | 第22-23页 |
| 2.2 基础油的选择 | 第23-27页 |
| 2.3 抗氧剂的筛选 | 第27-28页 |
| 2.4 复合增稠剂的筛选 | 第28-32页 |
| 2.5 小结 | 第32-33页 |
| 第三章 样品生产及性能对比分析 | 第33-47页 |
| 3.1 所需原料 | 第33页 |
| 3.2 生产装置及工艺 | 第33-37页 |
| 3.2.1 生产装置 | 第33-34页 |
| 3.2.2 生产工艺 | 第34-37页 |
| 3.3 与其它类型润滑脂对比 | 第37-43页 |
| 3.3.1 机械安定性 | 第37-38页 |
| 3.3.2 抗水性 | 第38-39页 |
| 3.3.3 抗磨、极压性能 | 第39-40页 |
| 3.3.4 高温性能 | 第40-43页 |
| 3.4 形成润滑脂的机理探讨 | 第43-46页 |
| 3.5 小结 | 第46-47页 |
| 第四章 高温性能综合研究 | 第47-58页 |
| 4.1 高温性能评价方法 | 第47-51页 |
| 4.1.1 汽车轮轴承润滑脂漏失量测定法 | 第47-48页 |
| 4.1.2 高温抗磨性能 | 第48-49页 |
| 4.1.3 高温锥入度 | 第49页 |
| 4.1.4 油膜厚度仪 | 第49-50页 |
| 4.1.5 轴承寿命 | 第50-51页 |
| 4.2 高温性能影响因素 | 第51-54页 |
| 4.2.1 基础油的影响 | 第51-52页 |
| 4.2.2 复合的影响 | 第52-53页 |
| 4.2.3 添加剂对高温性能的影响 | 第53-54页 |
| 4.3 高温性能与市售产品的对比 | 第54-57页 |
| 4.4 小结 | 第57-58页 |
| 第五章 高温摩擦学研究 | 第58-64页 |
| 5.1 摩擦学的发展 | 第58-59页 |
| 5.2 摩擦界面的润滑状态 | 第59-61页 |
| 5.3 油膜厚度的测试 | 第61-64页 |
| 5.3.1 本文样品与基础油比较 | 第61-62页 |
| 5.3.2 与TOTAL公司样品对比 | 第62-64页 |
| 第六章 结论 | 第64页 |
| 展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 发表论文及参加科研情况说明 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |