摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第1章 绪论 | 第9-14页 |
1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第9-11页 |
1.1.1 课题的背景 | 第9-10页 |
1.1.2 研究的目的和意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
1.3 本文主要研究内容 | 第13-14页 |
第2章 切线泵的理论研究和性能分析 | 第14-34页 |
2.1 引言 | 第14页 |
2.2 切线泵的工作原理 | 第14-15页 |
2.3 切线泵的特性曲线及工作特点 | 第15-16页 |
2.3.1 切线泵的特性曲线 | 第15-16页 |
2.3.2 切线泵的工作特点 | 第16页 |
2.4 切线泵的设计理论分析 | 第16-22页 |
2.4.1 切线泵的扬程 | 第16-18页 |
2.4.2 切线泵的流量系数 | 第18-19页 |
2.4.3 切线泵的能量损失 | 第19-20页 |
2.4.4 带诱导轮切线泵的汽蚀性能 | 第20-22页 |
2.5 带引射装置的切线泵理论分析 | 第22-24页 |
2.5.1 增加引射器的作用 | 第22-23页 |
2.5.2 引射器的理论分析 | 第23-24页 |
2.6 切线泵与离心泵的差异和共性 | 第24-27页 |
2.6.1 叶轮的差异 | 第24-25页 |
2.6.2 泵体的差异 | 第25-26页 |
2.6.3 特性曲线的差异 | 第26-27页 |
2.6.4 切线泵与离心泵的共性 | 第27页 |
2.7 切线泵的水力设计 | 第27-33页 |
2.7.1 主要参数的确定 | 第28-30页 |
2.7.2 切线泵设计实例 | 第30-33页 |
2.8 本章小结 | 第33-34页 |
第3章 切线泵数值模型的建立 | 第34-50页 |
3.1 引言 | 第34页 |
3.2 基本控制方程 | 第34-36页 |
3.3 湍流模型 | 第36-38页 |
3.3.1 标准 k- 模型 | 第36-37页 |
3.3.2 RNG k- 模型 | 第37-38页 |
3.3.3 Realizable k- 模型 | 第38页 |
3.4 两相流汽蚀模型 | 第38-40页 |
3.5 几何模型的建立 | 第40-44页 |
3.5.1 叶轮 | 第40-41页 |
3.5.2 泵体 | 第41-42页 |
3.5.3 引射装置 | 第42-43页 |
3.5.4 切线泵全流域 | 第43-44页 |
3.6 流域网格的划分 | 第44-47页 |
3.7 边界条件的设置和流场的初始化 | 第47-49页 |
3.8 本章小结 | 第49-50页 |
第4章 数值计算的结果及分析 | 第50-84页 |
4.1 引言 | 第50页 |
4.2 计算结果的处理与检验 | 第50-53页 |
4.2.1 计算结果的处理 | 第50-52页 |
4.2.2 计算结果的检验 | 第52-53页 |
4.3 特性曲线的分析 | 第53-55页 |
4.4 不同出口压力条件下引射装置对汽蚀性能的影响 | 第55-72页 |
4.4.1 不同出口压力下有无引射量对泵 A 的影响 | 第56-59页 |
4.4.2 不同出口压力下有无引射量对泵 B 的影响 | 第59-62页 |
4.4.3 不同出口压力下的压力分布 | 第62-72页 |
4.5 不同引射流量对泵的影响 | 第72-78页 |
4.5.1 不同引射流量对效率的影响 | 第72-73页 |
4.5.2 不同引射流量对压力分布的影响 | 第73-78页 |
4.6 引射流量与进口的混合情况 | 第78-83页 |
4.6.1 混合管道的压力混合情况 | 第78-80页 |
4.6.2 混合效果的分析 | 第80-83页 |
4.7 本章小结 | 第83-84页 |
结论 | 第84-86页 |
参考文献 | 第86-90页 |
致谢 | 第90页 |