齿根应力载荷历程分析与齿间摩擦系数计算
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 齿轮弯曲强度国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.1 齿根应力载荷历程研究 | 第13-14页 |
| 1.2.2 摩擦对齿轮强度的影响研究 | 第14-15页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第15页 |
| 1.4 本章小结 | 第15-16页 |
| 第2章 齿形计算与齿轮有限元建模 | 第16-22页 |
| 2.1 引言 | 第16-17页 |
| 2.2 齿形计算与齿轮几何模型 | 第17-19页 |
| 2.2.1 齿轮参数与滚刀参数 | 第17页 |
| 2.2.2 齿轮渐开线方程与过渡曲线方程 | 第17-18页 |
| 2.2.3 齿轮几何模型生成 | 第18-19页 |
| 2.3 齿轮有限元模型 | 第19-21页 |
| 2.3.1 单元类型选择与材料参数设置 | 第19-20页 |
| 2.3.3 网格划分及边界约束 | 第20-21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 考虑摩擦和多齿啮合对齿根应力影响分析 | 第22-40页 |
| 3.1 引言 | 第22页 |
| 3.2 啮合刚度与齿面载荷 | 第22-28页 |
| 3.2.1 啮合刚度 | 第22-23页 |
| 3.2.2 齿间载荷分配 | 第23-26页 |
| 3.2.3 齿向载荷分布 | 第26-28页 |
| 3.3 均布载荷下齿根应力载荷历程研究 | 第28-31页 |
| 3.3.1 齿高方向载荷历程研究 | 第28-31页 |
| 3.4 齿面摩擦对齿根应力载荷历程的影响 | 第31-37页 |
| 3.4.1 主从动轮齿面摩擦力的变化机理 | 第31-32页 |
| 3.4.2 上啮区的齿根应力计算 | 第32-35页 |
| 3.4.3 下啮区的齿根应力计算 | 第35-36页 |
| 3.4.4 实例计算及结果分析 | 第36-37页 |
| 3.5 齿根应力载荷历程仿真结果分析 | 第37-38页 |
| 3.6 本章小结 | 第38-40页 |
| 第4章 齿根动态应力无线测试 | 第40-52页 |
| 4.1 引言 | 第40页 |
| 4.2 试验台传动方案 | 第40-42页 |
| 4.3 测试系统的组成及工作原理 | 第42-44页 |
| 4.3.1 测试系统的组成 | 第42页 |
| 4.3.2 测试系统工作原理 | 第42-43页 |
| 4.3.3 齿根应力无线测试原理 | 第43-44页 |
| 4.4 测试程序设计 | 第44-46页 |
| 4.4.1 虚拟仪器简介 | 第44-45页 |
| 4.4.2 齿根应力测试程序 | 第45-46页 |
| 4.5 数据处理及结果分析 | 第46-51页 |
| 4.5.1 时域平均方法 | 第46-48页 |
| 4.5.2 齿根应变测试结果 | 第48-49页 |
| 4.5.3 转速转矩测试结果 | 第49-50页 |
| 4.5.4 对比与分析 | 第50-51页 |
| 4.6 本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 基于遗传算法的齿间摩擦系数反求 | 第52-63页 |
| 5.1 引言 | 第52页 |
| 5.2 遗传算法 | 第52-53页 |
| 5.3 齿间摩擦系数反求正问题与反问题 | 第53-55页 |
| 5.3.1 正问题模型的建立 | 第53页 |
| 5.3.2 反问题模型的建立 | 第53-55页 |
| 5.4 齿轮代理模型的构建 | 第55-61页 |
| 5.4.1 试验设计 | 第56-58页 |
| 5.4.2 多项式响应面模型及其模型评估 | 第58-61页 |
| 5.5 齿间摩擦系数反求结果及分析 | 第61-62页 |
| 5.6 本章小结 | 第62-63页 |
| 总结与展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 附录A(攻读学位期间学术论文发表及项目研究情况) | 第72页 |
