国内互联网车险发展研究--基于保骉车险发展的调研
| 摘要 | 第7-9页 |
| abstract | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 调研背景 | 第11-12页 |
| 1.2 调研目的及意义 | 第12页 |
| 1.3 调研报告内容与结构 | 第12-14页 |
| 1.4 调研实施过程 | 第14-15页 |
| 1.4.1 调研时间和地点 | 第14页 |
| 1.4.2 调研方法 | 第14页 |
| 1.4.3 调研内容 | 第14-15页 |
| 1.5 本文创新与不足 | 第15-16页 |
| 2 相关概念界定及相关理论基础 | 第16-19页 |
| 2.1 互联网车险相关概念 | 第16-17页 |
| 2.2 互联网车险理论基础 | 第17-19页 |
| 2.2.1 长尾市场理论 | 第17-18页 |
| 2.2.2 平台经济学 | 第18页 |
| 2.2.3 市场细分理论 | 第18-19页 |
| 3 国内互联网车险发展分析 | 第19-26页 |
| 3.1 国内互联网车险发展背景 | 第19-20页 |
| 3.1.1 国内车险市场面临的问题 | 第19页 |
| 3.1.2 国内互联网车险发展优势 | 第19-20页 |
| 3.2 国内互联网车险发展现状 | 第20-22页 |
| 3.3 国内外互联网车险模式介绍 | 第22-26页 |
| 3.3.1 国内现有互联网车险入口形式 | 第22-23页 |
| 3.3.2 国内外创新案例介绍 | 第23-24页 |
| 3.3.3 启示 | 第24-26页 |
| 4 保骉车险平台介绍 | 第26-34页 |
| 4.1 保骉车险的建立及介绍 | 第26-29页 |
| 4.1.1 O2O模式线上线下完美结合 | 第26-27页 |
| 4.1.2 全面评估客户风险实现多维度定价 | 第27-28页 |
| 4.1.3 创新客户管理模式 | 第28页 |
| 4.1.4 场景化切入平台运用大数据精准定位 | 第28-29页 |
| 4.2 保骉车险发展情况 | 第29-34页 |
| 4.2.1 保费收入增长不稳定 | 第29-31页 |
| 4.2.2 机构间增长不平衡 | 第31-32页 |
| 4.2.3 渠道合作业务量浮动大 | 第32-33页 |
| 4.2.4 创新项目有条不紊地进行 | 第33-34页 |
| 5 保骉车险发展面临的问题分析 | 第34-37页 |
| 5.1 新渠道渗透率低 | 第34-35页 |
| 5.2 客户消费习惯问题 | 第35-36页 |
| 5.3 车联网技术关卡 | 第36页 |
| 5.4 隐私保护遭考验 | 第36页 |
| 5.5 法律空缺监管适用度不高 | 第36-37页 |
| 6 保骉车险进一步发展对策思考 | 第37-40页 |
| 6.1 加大宣传力度 | 第37页 |
| 6.2 打造车主生态圈加强推广 | 第37页 |
| 6.3 利用数据以精准定位客户 | 第37-38页 |
| 6.4 逐步搭建先进的技术系统 | 第38页 |
| 6.5 重视网络安全保障问题 | 第38-39页 |
| 6.6 完善监管法制建设 | 第39-40页 |
| 7 结论 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-43页 |
| 附录：平安保骉车险负责人员访谈概要 | 第43-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |
