平原水网地区低路堤高速公路路基动力特性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 交通荷载对低路堤影响研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 交通荷载研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.2 交通荷载对路基作用的理论研究 | 第13页 |
| 1.2.3 交通荷载在路基中的动力响应研究 | 第13-14页 |
| 1.3 存在问题 | 第14页 |
| 1.4 研究方法与技术路线研究 | 第14-16页 |
| 第二章 交通荷载对低路堤影响试验 | 第16-35页 |
| 2.1 车辆荷载测试 | 第16-18页 |
| 2.1.1 轴载测试 | 第16-17页 |
| 2.1.2 加速度测试 | 第17-18页 |
| 2.1.3 路面平整度测试 | 第18页 |
| 2.2 路基、路面结构层动力测试 | 第18-24页 |
| 2.2.1 试验目的 | 第18页 |
| 2.2.2 测试内容 | 第18-19页 |
| 2.2.3 测试元器件 | 第19-21页 |
| 2.2.4 元件布置 | 第21-24页 |
| 2.2.5 注意事项 | 第24页 |
| 2.3 路面动位移测试 | 第24-26页 |
| 2.3.1 试验目的 | 第24页 |
| 2.3.2 测试元器件 | 第24页 |
| 2.3.3 测试方法 | 第24-25页 |
| 2.3.4 测试安排 | 第25-26页 |
| 2.4 测试元件导线布置 | 第26-27页 |
| 2.5 低路堤高速公路试验段现场埋设技术 | 第27-34页 |
| 2.5.1 埋设孔位及元件布置 | 第27-28页 |
| 2.5.2 埋设所需机具设备及材料 | 第28-29页 |
| 2.5.3 埋设过程 | 第29-34页 |
| 2.5.4 埋设完成后元件现场检测 | 第34页 |
| 2.6 小结 | 第34-35页 |
| 第三章 低路堤动力响应测试试验数据分析 | 第35-60页 |
| 3.1 现场测试工作 | 第35-39页 |
| 3.1.1 测试准备 | 第35页 |
| 3.1.2 测试要求 | 第35页 |
| 3.1.3 测试步骤 | 第35-37页 |
| 3.1.4 测试安全保证措施 | 第37-39页 |
| 3.2 低路堤动力响应测试资料分析 | 第39-59页 |
| 3.2.1 路基路面结构内动土压力 | 第40-44页 |
| 3.2.2 路基路面结构内动应变测试 | 第44-46页 |
| 3.2.3 路面振动响应测试 | 第46-59页 |
| 3.3 小结 | 第59-60页 |
| 第四章 低路堤动力响应数值分析 | 第60-72页 |
| 4.1 简化物理模型 | 第60-64页 |
| 4.2 有限元数学模型 | 第64-65页 |
| 4.2.1 材料参数 | 第64页 |
| 4.2.2 边界条件 | 第64页 |
| 4.2.3 车辆荷载 | 第64-65页 |
| 4.3 计算结果分析 | 第65-71页 |
| 4.3.1 路基路面结构动力响应 | 第65-69页 |
| 4.3.2 交通荷载对低路堤沉降影响分析 | 第69-71页 |
| 4.4 小结 | 第71-72页 |
| 第五章 结论与展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
