碳排放约束下的物流配送中心选址问题研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 第一章 绪论 | 第5-11页 |
| 1.1 背景 | 第5-6页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第6-9页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第6-8页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第8-9页 |
| 1.3 目的和意义 | 第9页 |
| 1.4 研究的内容与方法 | 第9-11页 |
| 第二章 物流配送中心相关理论 | 第11-15页 |
| 2.1 定义 | 第11页 |
| 2.2 物流配送中心的主要作用 | 第11-13页 |
| 2.3 物流配送中心的分类 | 第13-15页 |
| 2.3.1 按配送中心的拥有者分类 | 第13页 |
| 2.3.2 按配送中心的功能分类 | 第13页 |
| 2.3.3 按配送区域范围分类 | 第13-15页 |
| 第三章 配送中心选址方法 | 第15-26页 |
| 3.1 物流配送中心选址原则 | 第15页 |
| 3.2 选址的影响因素 | 第15-19页 |
| 3.2.1 定性因素 | 第16-18页 |
| 3.2.2 定量因素 | 第18-19页 |
| 3.3 配送中心选址几种常用模型比较 | 第19-24页 |
| 3.3.1 连续性选址模型 | 第19-20页 |
| 3.3.2 离散点选址模型 | 第20-24页 |
| 3.4 选址的一般方法 | 第24-26页 |
| 第四章 带服务半径约束的多物流配送中心选址 | 第26-34页 |
| 4.1 建立模型 | 第27-28页 |
| 4.1.1 变量表示与建模 | 第27-28页 |
| 4.2 案例分析 | 第28-34页 |
| 4.2.1 因素评价法 | 第30-32页 |
| 4.2.2 精确求解方法 | 第32-33页 |
| 4.2.3 因素评分法与精确求解方法比较 | 第33-34页 |
| 第五章 碳排放约束下的多物流配送中心选址 | 第34-43页 |
| 5.1 建立模型 | 第34-36页 |
| 5.1.1 参数表示 | 第34-35页 |
| 5.1.2 建模 | 第35-36页 |
| 5.2 算例 | 第36-43页 |
| 第六章 结论与展望 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-47页 |
| 硕士研究生期间参与的主要课题及论文发表情况 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
