| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 钢筋混凝土结构耐久性损伤研究 | 第10-12页 |
| 1.3 耐久性损伤对钢筋混凝土结构抗震性能的影响研究 | 第12-17页 |
| 1.4 研究目的及研究内容 | 第17-18页 |
| 2 耐久性损伤钢筋混凝土柱节点反复荷载试验设计 | 第18-32页 |
| 2.1 试件设计 | 第18-20页 |
| 2.1.1 试验参数 | 第18页 |
| 2.1.2 试件尺寸、材料和配筋 | 第18-20页 |
| 2.2 加载方案 | 第20-24页 |
| 2.2.1 加载荷载和位移预测 | 第20-21页 |
| 2.2.2 试验装置设计 | 第21-22页 |
| 2.2.3 加载机制选择 | 第22-23页 |
| 2.2.4 测试内容及方法 | 第23-24页 |
| 2.3 钢筋锈蚀试验 | 第24-29页 |
| 2.3.1 锈蚀原理 | 第25页 |
| 2.3.2 锈蚀试验 | 第25-27页 |
| 2.3.3 锈蚀结果与分析 | 第27-29页 |
| 2.4 混凝土碳化试验 | 第29-30页 |
| 2.4.1 碳化原理 | 第29页 |
| 2.4.2 碳化试验 | 第29-30页 |
| 2.4.3 碳化结果与分析 | 第30页 |
| 2.5 本章小节 | 第30-32页 |
| 3 耐久性损伤钢筋混凝土柱节点反复荷载试验 | 第32-62页 |
| 3.1 试验现象与破坏形态 | 第32-50页 |
| 3.1.1 无损伤对比试件 | 第33-34页 |
| 3.1.2 纵筋锈蚀试件 | 第34-39页 |
| 3.1.3 箍筋锈蚀试件 | 第39-45页 |
| 3.1.4 碳化锈蚀试件 | 第45-50页 |
| 3.2 滞回曲线 | 第50-54页 |
| 3.2.1 纵筋锈蚀对柱节点滞回性能的影响 | 第50-52页 |
| 3.2.2 箍筋锈蚀对柱节点滞回性能的影响 | 第52-53页 |
| 3.2.3 碳化条件下,箍筋锈蚀对柱节点滞回性能的影响 | 第53-54页 |
| 3.3 骨架曲线 | 第54-57页 |
| 3.4 钢筋应变曲线 | 第57-60页 |
| 3.4.1 箍筋的受力性能分析 | 第57-60页 |
| 3.4.2 纵筋的受力性能分析 | 第60页 |
| 3.5 本章小节 | 第60-62页 |
| 4 耐久性损伤钢筋混凝土柱节点反复荷载下抗震性能分析 | 第62-75页 |
| 4.1 承载能力 | 第62-65页 |
| 4.1.1 特征荷载 | 第62-63页 |
| 4.1.2 荷载退化 | 第63-65页 |
| 4.2 刚度 | 第65-70页 |
| 4.2.1 刚度—位移曲线 | 第65-67页 |
| 4.2.2 等位移割线刚度退化情况 | 第67-69页 |
| 4.2.3 刚度退化分析 | 第69-70页 |
| 4.3 延性 | 第70-72页 |
| 4.3.1 特征位移 | 第70-71页 |
| 4.3.2 延性系数 | 第71-72页 |
| 4.4 能量耗散能力 | 第72-74页 |
| 4.5 本章小结 | 第74-75页 |
| 5 结论与展望 | 第75-77页 |
| 5.1 结论 | 第75页 |
| 5.2 展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-82页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果目录 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
