600MW超临界机组能耗混合建模及能耗敏感度研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景和目的 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究动态 | 第11-18页 |
| 1.2.1 常规机理建模方法 | 第11-18页 |
| 1.2.2 反向建模 | 第18页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 机组概况 | 第20-26页 |
| 2.1 锅炉主要技术参数 | 第20-22页 |
| 2.2 汽轮机主要技术参数 | 第22-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 锅炉效率实时计算模型 | 第26-39页 |
| 3.1 反向建模简介 | 第26-27页 |
| 3.1.1 建模思想 | 第26-27页 |
| 3.1.2 建模过程 | 第27页 |
| 3.2 反平衡计算 | 第27-29页 |
| 3.3 神经网络反向建模 | 第29-38页 |
| 3.3.1 BP与Elman神经网络原理 | 第29-31页 |
| 3.3.2 数据准备和预处理 | 第31-33页 |
| 3.3.3 BP算法建模 | 第33-35页 |
| 3.3.4 Elman算法建模 | 第35-36页 |
| 3.3.5 网络模型测试与分析 | 第36-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 汽轮机内效率建模与机组煤耗计算 | 第39-45页 |
| 4.1 矩阵并联算法原理 | 第39-40页 |
| 4.2 计算程序及结果 | 第40-43页 |
| 4.2.1 数据准备 | 第41页 |
| 4.2.2 计算结果 | 第41-43页 |
| 4.3 全厂煤耗计算 | 第43页 |
| 4.4 混合模型准确性验证 | 第43页 |
| 4.5 本章小结 | 第43-45页 |
| 第5章 能耗敏感度分析 | 第45-52页 |
| 5.1 能耗敏感度分析方法 | 第45-46页 |
| 5.2 参数敏感度分析 | 第46-51页 |
| 5.2.1 主蒸汽温度能耗敏感度 | 第46-48页 |
| 5.2.2 再蒸汽温度能耗敏感度 | 第48-50页 |
| 5.2.3 对比分析 | 第50-51页 |
| 5.3 本章小结 | 第51-52页 |
| 第6章 结论与展望 | 第52-54页 |
| 6.1 本文工作总结 | 第52页 |
| 6.2 未来工作展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-59页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
