| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 问题的提出 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.1.2 研究目的和意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第15-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16页 |
| 1.4 技术路线 | 第16-18页 |
| 2 道路工程节能服务体系的相关理论基础 | 第18-23页 |
| 2.1 道路工程领域相关名词解释 | 第18-19页 |
| 2.2 道路节能方面的相关概念 | 第19-20页 |
| 2.2.1 能源节约的定义 | 第19页 |
| 2.2.2 道路工程能源消耗的分布范围 | 第19页 |
| 2.2.3 道路工程节能的相关概念 | 第19-20页 |
| 2.3 道路工程节能服务的含义和特点 | 第20-21页 |
| 2.3.1 道路工程节能服务的含义 | 第20页 |
| 2.3.2 道路工程节能服务的特点 | 第20-21页 |
| 2.4 道路工程节能服务体系的概念 | 第21-22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 3 我国道路工程节能服务发展现状和问题 | 第23-33页 |
| 3.1 我国道路工程节能服务发展现状 | 第23-28页 |
| 3.1.1 相关法律法规标准体系 | 第23-25页 |
| 3.1.2 节能技术领域 | 第25页 |
| 3.1.3 激励政策和措施 | 第25-27页 |
| 3.1.4 能效测评 | 第27-28页 |
| 3.1.5 人才培养 | 第28页 |
| 3.2 存在的问题 | 第28-32页 |
| 3.3 本章小结 | 第32-33页 |
| 4 发达国家道路工程节能服务的发展及经验借鉴 | 第33-47页 |
| 4.1 发达国家道路工程节能服务发展状况 | 第33-44页 |
| 4.1.1 强制性法律与法规 | 第33-36页 |
| 4.1.2 工程项目资金来源 | 第36-38页 |
| 4.1.3 节能技术 | 第38-39页 |
| 4.1.4 激励政策 | 第39-40页 |
| 4.1.5 能效测评 | 第40-41页 |
| 4.1.6 人才培养 | 第41-42页 |
| 4.1.7 其它节能有效措施 | 第42-44页 |
| 4.2 发达国家道路工程节能服务发展的经验启示 | 第44-45页 |
| 4.3 本章小结 | 第45-47页 |
| 5 道路工程节能服务体系的构建 | 第47-53页 |
| 5.1 道路工程节能服务体系的构建原则 | 第47页 |
| 5.2 道路工程节能服务体系的组成和内容 | 第47-51页 |
| 5.3 道路工程节能服务体系的运行机制 | 第51-52页 |
| 5.3.1 监管机制 | 第51页 |
| 5.3.2 创新机制 | 第51-52页 |
| 5.3.3 激励机制 | 第52页 |
| 5.3.4 公众参与机制 | 第52页 |
| 5.3.5 公平评估机制 | 第52页 |
| 5.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 6 道路工程节能服务体系形成和发展的主要影响因素研究 | 第53-59页 |
| 6.1 一般影响因素分析 | 第53-54页 |
| 6.2 研究方法和数据来源 | 第54页 |
| 6.3 数据分析 | 第54-57页 |
| 6.4 研究结果 | 第57-58页 |
| 6.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 7 促进道路工程节能服务体系形成和发展的对策和建议 | 第59-67页 |
| 7.1 促进道路工程节能服务体系形成和发展的对策 | 第59-62页 |
| 7.2 具体建议 | 第62-65页 |
| 7.3 本章小结 | 第65-67页 |
| 8 研究结论 | 第67-69页 |
| 8.1 主要结论 | 第67-68页 |
| 8.2 有待进一步研究的问题 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文情况 | 第74-75页 |
| 附录 | 第75-77页 |