| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 应急电源简述 | 第9-10页 |
| 1.3 电池充电方式介绍 | 第10-11页 |
| 1.4 电池管理系统简介及发展 | 第11-12页 |
| 1.5 本课题研究的主要内容 | 第12-14页 |
| 第二章 应急电源的整体研究与设计 | 第14-30页 |
| 2.1 应急电源系统结构及工作原理 | 第14-15页 |
| 2.2 应急电源系统主电路设计 | 第15-28页 |
| 2.2.1 逆变器主电路拓扑结构的选择 | 第15-17页 |
| 2.2.2 逆变系统主电路硬件组成 | 第17-22页 |
| 2.2.3 输出滤波器的设计 | 第22-27页 |
| 2.2.4 切换电路 | 第27-28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 充电系统及电池管理系统的设计 | 第30-44页 |
| 3.1 充电系统的总体设计 | 第30-35页 |
| 3.1.1 蓄电池组设计及充电方式的选择 | 第30-32页 |
| 3.1.2 充电系统控制方案 | 第32-33页 |
| 3.1.3 充电控制系统的硬件实现 | 第33-35页 |
| 3.2 电池管理系统的设计 | 第35-43页 |
| 3.2.1 基于 MAX11068 的电池电压监测系统及均衡系统 | 第36-40页 |
| 3.2.2 C8051F340 电池管理系统软件设计 | 第40-43页 |
| 3.3 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 系统逆变控制技术研究 | 第44-50页 |
| 4.1 正弦脉宽调制技术 | 第44-45页 |
| 4.2 SPWM 波形的生成方法 | 第45-46页 |
| 4.3 PI 调节器的数字化 | 第46-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-50页 |
| 第五章 应急电源控制系统的设计 | 第50-62页 |
| 5.1 DSP 控制系统硬件设计 | 第50-56页 |
| 5.1.1 TMS320F2812 简介 | 第50-51页 |
| 5.1.2 系统电源及复位电路 | 第51-52页 |
| 5.1.3 PWM 信号的输出 | 第52-54页 |
| 5.1.4 A/D 转换及保护 | 第54-55页 |
| 5.1.5 采样电路 | 第55页 |
| 5.1.6 串口通讯接口电路 | 第55-56页 |
| 5.2 控制系统软件设计 | 第56-59页 |
| 5.2.1 控制系统软件整体设计 | 第56-57页 |
| 5.2.2 各功能模块软件设计 | 第57-59页 |
| 5.3 死区对输出波形的影响 | 第59-60页 |
| 5.4 本章小结 | 第60-62页 |
| 第六章 实验与测试 | 第62-66页 |
| 6.1 应急电源实验 | 第62页 |
| 6.2 电池管理系统测试 | 第62-64页 |
| 6.3 本章小结 | 第64-66页 |
| 第七章 总结 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-74页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第74页 |