| 论文摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-13页 |
| 第一章 前言 | 第13-19页 |
| ·研究背景和意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-17页 |
| ·城市扩展研究现状 | 第14-15页 |
| ·城市CA模型研究概况 | 第15-17页 |
| ·研究内容、研究方法和技术路线 | 第17-19页 |
| 第二章 研究区域概况与数据源 | 第19-21页 |
| ·研究区域概况 | 第19-20页 |
| ·上海自然环境概况 | 第19页 |
| ·社会经济条件 | 第19-20页 |
| ·研究区域 | 第20页 |
| ·数据源 | 第20-21页 |
| 第三章 城市扩展对城市土地利用变化的影响 | 第21-39页 |
| ·研究方法 | 第21-28页 |
| ·数据预处理 | 第21-23页 |
| ·土地利用转移矩阵模型 | 第23页 |
| ·土地利用指数 | 第23-25页 |
| ·景观格局指数 | 第25-28页 |
| ·结果与分析 | 第28-37页 |
| ·土地利用类型之间的转换 | 第28-30页 |
| ·土地利用变化幅度 | 第30-31页 |
| ·土地利用类型动态度分析 | 第31-32页 |
| ·土地利用综合程度指数模型 | 第32页 |
| ·景观格局动态变化分析 | 第32-37页 |
| ·结论与讨论 | 第37-39页 |
| ·城市化是城市土地利用变化的主要推动力 | 第37页 |
| ·土地利用变化呈现出较快的变化速度 | 第37-38页 |
| ·城市土地利用程度逐渐增加,但仍不够成熟 | 第38-39页 |
| 第四章 上海城市用地扩展的时空特征和扩展模式 | 第39-49页 |
| ·研究方法 | 第39-41页 |
| ·城市用地扩展面积和扩展强度指数 | 第39-40页 |
| ·象限方位分析方法 | 第40页 |
| ·缓冲带分析方法 | 第40页 |
| ·城市用地重心转移 | 第40-41页 |
| ·结果与分析 | 第41-45页 |
| ·城市用地的象限方位分析 | 第41-44页 |
| ·城市用地重心转移分析 | 第44-45页 |
| ·城市用地基于距离因素的扩展缓冲带分析 | 第45页 |
| ·城市用地扩展模式分析 | 第45-46页 |
| ·结论与讨论 | 第46-49页 |
| ·城市用地扩展具有明显的时空异质性 | 第46-47页 |
| ·城市用地扩展模式 | 第47-49页 |
| 第五章 基于SLEUTH模型的城市土地利用空间扩展研究 | 第49-65页 |
| ·SLEUTH模型概述 | 第49-50页 |
| ·SLEUTH模型原理 | 第50-56页 |
| ·增长环 | 第50-51页 |
| ·输入数据 | 第51-52页 |
| ·模型增长控制系数 | 第52-54页 |
| ·模型增长规则 | 第54-56页 |
| ·数据处理 | 第56-58页 |
| ·模型校准 | 第58-59页 |
| ·未来30年的城市扩展及土地利用变化预测 | 第59-64页 |
| ·模型预测 | 第59-61页 |
| ·土地利用变化的情景预测 | 第61-62页 |
| ·不同情景下城市用地景观格局变化 | 第62-64页 |
| ·结论与讨论 | 第64-65页 |
| 第六章 城市扩展主要驱动力分析 | 第65-70页 |
| ·自然环境因素 | 第65页 |
| ·政府政策与突发事件 | 第65-66页 |
| ·经济发展因素 | 第66-67页 |
| ·道路交通等基础设施建设 | 第67-68页 |
| ·人口增长因素 | 第68-70页 |
| 第七章 研究结论、建议和展望 | 第70-73页 |
| ·结论 | 第70-71页 |
| ·对城市扩展的建议 | 第71-72页 |
| ·研究不足与展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-79页 |
| 附录 | 第79-80页 |
| 后记 | 第80-81页 |