宽电压输入车载DC/DC变换器的研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 本课题的研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 车载DC/DC变换器拓扑的研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 双管正激变换器 | 第10-11页 |
| 1.2.2 不对称半桥变换器 | 第11页 |
| 1.2.3 移相全桥ZVS-PWM变换器 | 第11-12页 |
| 1.2.4 半桥LLC谐振变换器 | 第12-13页 |
| 1.3 课题的主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 前级Boost变换器 | 第15-24页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 前级Boost变换器基本原理 | 第15-17页 |
| 2.3 主电路参数设计 | 第17-18页 |
| 2.4 前级Boost变换器补偿网络 | 第18-23页 |
| 2.4.1 前级Boost变换器传递函数 | 第18-19页 |
| 2.4.2 有源超前-滞后补偿网络 | 第19-20页 |
| 2.4.3 补偿网络元件参数计算 | 第20-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 半桥LLC谐振变换器研究 | 第24-40页 |
| 3.1 引言 | 第24页 |
| 3.2 半桥LLC的主电路结构 | 第24-25页 |
| 3.3 半桥LLC谐振变换器工作原理 | 第25-29页 |
| 3.4 半桥LLC谐振变换器稳态分析 | 第29-33页 |
| 3.5 半桥LLC谐振变换器的ZVS条件 | 第33-34页 |
| 3.6 半桥LLC谐振变换器参数设计 | 第34-39页 |
| 3.6.1 变压器匝比及谐振槽参数设计 | 第35-37页 |
| 3.6.2 主电路元器件选择与设计 | 第37-39页 |
| 3.7 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 同步整流LLC的硬件实现 | 第40-46页 |
| 4.1 引言 | 第40页 |
| 4.2 半桥LLC控制电路设计 | 第40-42页 |
| 4.2.1 振荡器的设计 | 第40-41页 |
| 4.2.2 死区的设计 | 第41页 |
| 4.2.3 反馈回路的设计 | 第41-42页 |
| 4.3 同步整流 | 第42-45页 |
| 4.3.1 双智能型驱动芯片IR1168S | 第43-44页 |
| 4.3.2 同步整流实验结果 | 第44-45页 |
| 4.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 车载DC/DC变换器实验结果分析 | 第46-51页 |
| 5.1 引言 | 第46页 |
| 5.2 前级Boost变换器的实验结果分析 | 第46-48页 |
| 5.3 后级LLC谐振变换器的结果分析 | 第48-50页 |
| 5.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
