| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究的意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状及其评述 | 第12-16页 |
| 1.3.1 国外研究现状及其评述 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国内研究现状及其评述 | 第13-16页 |
| 1.4 研究的内容、方法及技术路线 | 第16-17页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第16页 |
| 1.4.2 研究技术路线 | 第16-17页 |
| 1.4.3 研究方法 | 第17页 |
| 1.5 本文可能的创新点 | 第17-19页 |
| 第2章 相关概念与理论基础 | 第19-27页 |
| 2.1 城市基础设施的内涵与现状 | 第19-21页 |
| 2.1.1 城市基础设施的内涵 | 第19-20页 |
| 2.1.2 城市基础设施在我国的发展状况 | 第20-21页 |
| 2.2 PPP 模式的概念与特点 | 第21-24页 |
| 2.2.1 PPP模式的起源与含义 | 第21-22页 |
| 2.2.2 PPP模式的基本特点和模式 | 第22-24页 |
| 2.3 全寿命周期理论 | 第24-25页 |
| 2.4 风险管理理论 | 第25-27页 |
| 2.4.1 风险管理的定义 | 第25页 |
| 2.4.2 风险管理过程 | 第25-27页 |
| 第3章 城市基础设施PPP项目全寿命周期风险识别 | 第27-37页 |
| 3.1 城市基础设施PPP项目风险界定 | 第27-29页 |
| 3.1.1 城市基础设施PPP项目风险的定义及特征 | 第27-28页 |
| 3.1.2 城市基础设施PPP项目风险来源及发展过程 | 第28-29页 |
| 3.2 城市基础设施PPP项目风险识别的方法及流程分析 | 第29-30页 |
| 3.2.1 城市基础设施PPP项目风险识别的方法 | 第29-30页 |
| 3.2.2 城市基础设施PPP项目风险识别的流程 | 第30页 |
| 3.3 城市基础设施PPP项目全寿命周期阶段的划分 | 第30-32页 |
| 3.4 城市基础设施PPP项目全寿命周期的风险因素识别与分析 | 第32-35页 |
| 3.4.1 准备阶段 | 第32-33页 |
| 3.4.2 招标阶段 | 第33页 |
| 3.4.3 融资阶段 | 第33页 |
| 3.4.4 建设阶段 | 第33-34页 |
| 3.4.5 运营维护阶 | 第34-35页 |
| 3.5 城市基础设施PPP项目全寿命周期风险清单的构建 | 第35-37页 |
| 第4章 城市基础设施PPP项目全寿命周期风险评估 | 第37-52页 |
| 4.1 风险评估的目的和原则 | 第37-38页 |
| 4.1.1 风险评估的目的 | 第37页 |
| 4.1.2 风险评估的原则 | 第37-38页 |
| 4.2 风险评估的方法 | 第38页 |
| 4.3 基于FAHP-BN的城市基础设施PPP项目风险评估模型 | 第38-52页 |
| 4.3.1 全寿命周期风险评估总体框架 | 第38-39页 |
| 4.3.2 风险评估指标体系的构建 | 第39-40页 |
| 4.3.3 模糊层次分析 | 第40-41页 |
| 4.3.4 贝叶斯网络模型 | 第41-42页 |
| 4.3.5 风险等级与隶属度的计算 | 第42-43页 |
| 4.3.6 实例分析 | 第43-52页 |
| 第5章 城市基础设施PPP项目风险分担模型 | 第52-61页 |
| 5.1 城市基础设施PPP项目风险分担的原则 | 第52-53页 |
| 5.2 基于博弈论的城市基础设施PPP项目风险初次分担模型 | 第53-54页 |
| 5.3 基于法经济学的城市基础设施PPP项目共担风险分担比例模型 | 第54-61页 |
| 5.3.1 法经济学风险分担基本思想 | 第54-55页 |
| 5.3.2 模型的假设 | 第55-57页 |
| 5.3.3 共担风险模型的构建 | 第57-58页 |
| 5.3.4 模型的求解 | 第58-59页 |
| 5.3.5 实例分析 | 第59-61页 |
| 第6章 结论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 在学研究成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
