中文摘要 | 第2-3页 |
Abstract | 第3-4页 |
中文文摘 | 第5-10页 |
绪论 | 第10-24页 |
第一节 研究背景及研究意义 | 第10-12页 |
一、研究背景 | 第10-11页 |
二、研究意义 | 第11-12页 |
第二节 国内外文献研究综述 | 第12-18页 |
一、国外研究综述 | 第13-14页 |
二、国内研究综述 | 第14-18页 |
三、对国内外研究现状的评述 | 第18页 |
第三节 研究方法与研究思路 | 第18-20页 |
一、研究方法 | 第18-19页 |
二、研究思路 | 第19-20页 |
第四节 研究内容及可能的创新点 | 第20-24页 |
一、研究内容 | 第20-21页 |
二、可能的创新点 | 第21-24页 |
第一章 相关基础理论 | 第24-32页 |
第一节 物流与物流业 | 第24-25页 |
第二节 产业集聚的相关理论 | 第25-29页 |
一、外部经济理论 | 第25-26页 |
二、产业区位理论 | 第26-27页 |
三、新竞争优势理论 | 第27页 |
四、新制度经济学的交易费用理论 | 第27-28页 |
五、新经济地理学规模报酬递增理论 | 第28-29页 |
第三节 实证分析理论模型与方法 | 第29-32页 |
一、空间统计分析 | 第29-30页 |
二、空间计量分析 | 第30-32页 |
第二章 物流业集聚影响区域经济增长的机理分析 | 第32-42页 |
第一节 物流业集聚的内涵与动因 | 第32-35页 |
一、物流业集聚的内涵 | 第32-33页 |
二、物流业集聚的动因 | 第33-35页 |
第二节 物流业与区域经济增长的互动关系 | 第35-37页 |
一、物流业与区域经济系统相互依赖 | 第35-36页 |
二、区域经济发展是物流业集聚的基础条件 | 第36-37页 |
第三节 物流业集聚影响区域经济增长的宏观路径:空间溢出效应 | 第37-39页 |
第四节 物流业集聚影响区域经济增长的微观路径:空间溢出效应的基础 | 第39-42页 |
第三章 我国物流业集聚现状与区域差异特征分析 | 第42-58页 |
第一节 我国物流业发展现状的统计描述 | 第42-49页 |
一、社会物流总额变化趋势 | 第42-44页 |
二、社会物流费用变化趋势 | 第44-46页 |
三、物流业增加值变化趋势 | 第46-47页 |
四、货物运输总量变化趋势 | 第47-49页 |
五、基础设施投资变化趋势 | 第49页 |
第二节 我国物流业集聚水平的测度与分析 | 第49-54页 |
一、物流业集聚的测度指标 | 第50-51页 |
二、省域物流业集聚程度及差异分析 | 第51-54页 |
第三节 我国物流业集聚的空间统计分析 | 第54-58页 |
一、全域空间相关性分析 | 第54-56页 |
二、局域空间相关性分析 | 第56-58页 |
第四章 我国物流业集聚对区域经济增长的空间溢出效应实证分析 | 第58-72页 |
第一节 变量选取与数据来源 | 第58-59页 |
第二节 空间经济计量模型的设定、选择与估计方法 | 第59-64页 |
一、空间权重矩阵设置 | 第59-60页 |
二、空间面板数据模型的构建 | 第60-62页 |
三、空间面板数据模型的选择 | 第62-63页 |
四、直接影响、溢出效应及其估计方法 | 第63-64页 |
第三节 我国物流业集聚的区域经济增长效应实证分析 | 第64-72页 |
一、空间面板数据模型的检验与选择 | 第64-67页 |
二、空间面板数据模型的估计结果 | 第67-70页 |
三、直接效应、溢出效应的测算与分析 | 第70-72页 |
第五章 主要结论与政策启示 | 第72-80页 |
第一节 主要结论 | 第72-74页 |
第二节 政策启示 | 第74-78页 |
一、制定物流业集聚发展的全局规划,优化物流网络空间布局 | 第74-75页 |
二、促进物流资源跨区域流动,加强区域间物流业联动发展 | 第75-76页 |
三、加强物流基础设施网络建设,提升区域互联互通水平 | 第76页 |
四、促进集群内第三方物流企业的发展,提高物流专业化水平 | 第76-77页 |
五、推进物流技术创新和人才培育,强化区域互通共享 | 第77-78页 |
第三节 论文不足与研究展望 | 第78-80页 |
参考文献 | 第80-86页 |
附录 | 第86-88页 |
攻读学位期间承担的科研任务及主要成果 | 第88-90页 |
致谢 | 第90-92页 |
个人简历 | 第92-96页 |