偏心支撑耗能梁段翼缘外伸板件宽厚比、超强系数和破坏模式的有限元研究
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-8页 |
1 绪论 | 第8-16页 |
·概述 | 第8-9页 |
·偏心支撑结构体系产生的背景 | 第9-11页 |
·偏心支撑框架的研究状况 | 第11-14页 |
·国外研究状况回顾 | 第11-13页 |
·国内研究状况回顾 | 第13-14页 |
·本文研究的主要内容 | 第14-16页 |
2 偏心支撑钢框架的设计理论分析 | 第16-24页 |
·偏心支撑框架的内力分析 | 第16-17页 |
·偏心支撑框架的变形机制 | 第17-18页 |
·偏心支撑框架的性能分析 | 第18-19页 |
·耗能梁段长度对结构刚度的影响 | 第18页 |
·耗能梁段长度对结构强度的影响 | 第18-19页 |
·耗能梁段长度对结构延性的影响 | 第19页 |
·耗能梁段的承载力 | 第19-24页 |
3 非线性有限元模型的建立及计算程序的选择 | 第24-38页 |
·有限元单元法理论 | 第24-28页 |
·弹塑性本构关系 | 第24-28页 |
·有限元程序的选取 | 第28-29页 |
·有限元模拟在程序中的实现 | 第29-32页 |
·材料特性及单元选取 | 第29-32页 |
·有限元模型的验证 | 第32-38页 |
·试验试件的选择 | 第32-33页 |
·试验加载装置 | 第33页 |
·加载制度 | 第33-34页 |
·有限元计算结果与试验结果对比 | 第34-38页 |
4 偏心支撑耗能梁段的有限元分析 | 第38-75页 |
·本章研究的主要内容 | 第38页 |
·有限元模型的建立 | 第38-39页 |
·试件材料参数的选取 | 第38-39页 |
·加载制度及破坏准则 | 第39页 |
·翼缘外伸板件宽厚比对耗能梁段受力性能的影响 | 第39-53页 |
·翼缘外伸板件宽厚比对剪切型耗能梁段性能的影响 | 第39-44页 |
·翼缘外伸板件宽厚比对弯剪型耗能梁段性能的影响 | 第44-48页 |
·翼缘外伸板件宽厚比对弯曲型耗能梁段性能的影响 | 第48-53页 |
·放宽翼缘外伸板件宽厚比限值的有限元分析 | 第53-56页 |
·判定标准及试件参数设计 | 第53-54页 |
·有限元计算结果分析 | 第54-56页 |
·加劲肋的设置对弯剪型耗能梁段受力性能的影响 | 第56-67页 |
·加劲肋间距对弯剪型耗能段受力性能的影响 | 第56-62页 |
·弯剪型耗能梁段加劲肋设置方法研究 | 第62-67页 |
·耗能梁段超强系数的有限元研究 | 第67-69页 |
·超强系数概念 | 第67-68页 |
·超强系数取值方法 | 第68-69页 |
·耗能梁段的破坏模式 | 第69-75页 |
5 结论与展望 | 第75-77页 |
·结论 | 第75-76页 |
·展望 | 第76-77页 |
参考文献 | 第77-80页 |
致谢 | 第80-81页 |
附录 攻读硕士学位期间发表的论文及科研情况 | 第81页 |