| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-18页 |
| 1.2.1 含风电机组的孤网研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 含风电机组的电网频率振荡研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 风电机组参与调频的研究现状 | 第14-18页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 含永磁风电机组的孤网频率特性研究 | 第19-40页 |
| 2.1 孤网柴油发电机调频特性 | 第19-22页 |
| 2.2 负荷及风速变化对孤网频率的影响 | 第22-28页 |
| 2.2.1 负荷变化对孤网频率的影响 | 第22-25页 |
| 2.2.2 风速变化对孤网频率的影响 | 第25-28页 |
| 2.3 孤网变化对永磁风电机组输出特性的暂态影响 | 第28-32页 |
| 2.4 风电机组参与调频方法研究 | 第32-39页 |
| 2.4.1 调频风电机组的基本功率控制方法 | 第32-34页 |
| 2.4.2 调频风电机组的功率补偿方法 | 第34-39页 |
| 2.5 本章小节 | 第39-40页 |
| 第3章 基于改进模糊控制器的孤网频率振荡抑制方法 | 第40-59页 |
| 3.1 孤网频率振荡现象 | 第40-50页 |
| 3.1.1 孤网系统架构 | 第40-44页 |
| 3.1.2 风电机组接入电网振荡试验 | 第44-48页 |
| 3.1.3 测试数据分析 | 第48-50页 |
| 3.2 小信号稳定性分析 | 第50-52页 |
| 3.3 改进模糊控制器设计 | 第52-55页 |
| 3.4 实验验证 | 第55-57页 |
| 3.5 本章小节 | 第57-59页 |
| 第4章 基于划分转速区域的H_∞控制器孤网调频研究 | 第59-83页 |
| 4.1 基于不同转速区域的降载控制 | 第59-64页 |
| 4.1.1 风电机组模型 | 第59-60页 |
| 4.1.2 风电机组降载特性 | 第60-61页 |
| 4.1.3 分区降载方法研究 | 第61-64页 |
| 4.2 改进桨距角控制及补偿转矩特性分析 | 第64-65页 |
| 4.2.1 改进桨距角控制器转速参考值 | 第64-65页 |
| 4.2.2 补偿转矩特性分析 | 第65页 |
| 4.3 基于分区域的H_∞控制器设计 | 第65-69页 |
| 4.3.1 基于分区域的孤网系统线性模型 | 第65-67页 |
| 4.3.2 H_∞控制器设计 | 第67-69页 |
| 4.4 仿真验证 | 第69-82页 |
| 4.4.1 恒风速下负荷波动 | 第70-75页 |
| 4.4.2 变风速下负荷恒定 | 第75-82页 |
| 4.5 本章小节 | 第82-83页 |
| 第5章 孤网系统搭建与实验研究 | 第83-105页 |
| 5.1 实验系统搭建 | 第83-97页 |
| 5.1.1 变流器装置研制 | 第83-89页 |
| 5.1.2 孤网整体平台搭建 | 第89-97页 |
| 5.2 实验验证 | 第97-103页 |
| 5.2.1 恒风速下负荷波动 | 第97-101页 |
| 5.2.2 变风速下负荷恒定 | 第101-103页 |
| 5.3 本章小节 | 第103-105页 |
| 第6章 结论 | 第105-107页 |
| 参考文献 | 第107-114页 |
| 在学研究成果 | 第114-116页 |
| 致谢 | 第116页 |