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测绘装备机动计量保障系统设计与实现

摘要第7-8页
Abstract第8页
第一章 绪论第9-12页
    1.1 测绘装备机动计量保障系统的研究目的第9-10页
    1.2 测绘装备机动计量保障系统国内外研究现状第10-11页
    1.3 本章小节第11-12页
第二章 测绘装备机动计量保障系统的技术要求第12-15页
    2.1 测绘装备机动计量保障系统设计依据第12页
    2.2 测绘装备机动计量保障系统设计原则第12页
    2.3 测绘装备机动计量保障系统设计要求第12页
    2.4 测绘装备机动计量保障系统的技术指标第12-13页
    2.5 测绘装备机动计量保障系统的技术难点第13-14页
    2.6 本章小节第14-15页
第三章 计量保障系统的设计与实现第15-34页
    3.1 计量保障系统设计的主要内容第15页
        3.1.1 计量保障系统的组成第15页
        3.1.2 计量保障系统的功能第15页
    3.2 运载车第15-16页
    3.3 计量方舱第16-19页
        3.3.1 计量方舱的外部设计第16-17页
        3.3.2 计量方舱的内部设计第17-19页
    3.4 计量检定标准装置第19-31页
        3.4.1 角度标准装置第19-23页
        3.4.2 长度标准装置第23-29页
        3.4.3 频率标准装置第29-31页
        3.4.4 配套设施第31页
    3.5 数据处理第31-32页
    3.6 维修保障第32-33页
    3.7 本章小节第33-34页
第四章 测量不确定度分析及验证第34-45页
    4.1 概述第34-35页
    4.2 经纬仪标准装置测量不确定度第35-37页
        4.2.1 多齿分度台法经纬仪检定装置测量不确定度第35-36页
        4.2.2 全圆方向法经纬仪检定装置的测量不确定度第36-37页
    4.3 水准仪标准装置测量不确定度第37-38页
        4.3.1 被检装置水平基准线误差估算的分量u_1第37页
        4.3.2 被检水准仪望远镜照准目标误差估算的分量u_2第37-38页
        4.3.3 光电自准值示值误差估算的分量u_3第38页
        4.3.4 测量重复性引入的不确定度分量u_4第38页
    4.4 长度标准装置测量不确定度第38-39页
        4.4.1 距离测量误差引入的测量不确定度第38页
        4.4.2 角度测量误差引入的测量不确定度第38-39页
        4.4.3 长度标准装置适用性分析第39页
    4.5 频率标准装置测量不确定度第39-40页
        4.5.1 机内晶振(r=10s)第39页
        4.5.2 频率测量及输入灵敏度第39-40页
    4.6 车载式与固定式标准装置测量不确定度比较第40-41页
    4.7 车载式角度标准装置测量不确定度验证第41-42页
        4.7.1 经纬仪部分测量不确定度验证第41-42页
        4.7.2 水准仪部分测量不确定度验证第42页
    4.8 车载式长度标准装置测量不确定度验证第42-44页
    4.9 本章小节第44-45页
第五章 检定项目及量传体系第45-53页
    5.1 概述第45-46页
    5.2 测绘装备的计量检定项目第46-48页
        5.2.1 经纬仪检定项目第46-47页
        5.2.2 全站仪检定项目第47-48页
        5.2.3 水准仪检定项目第48页
    5.3 测绘装备野外计量检定量传体系表第48-52页
        5.3.1 长度、频率标准装置量传体系表第48-51页
        5.3.2 角度标准装置量传体系表第51-52页
    5.4 测绘装备机动计量标准装置检定周期第52页
    5.5 本章小节第52-53页
第六章 总结与展望第53-55页
    6.1 取得的成果第53-54页
    6.2 需继续研究的问题第54-55页
参考文献第55-56页
作者简历 攻读硕士学位期间完成的主要工作第56-57页
致谢第57页

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