| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 测绘装备机动计量保障系统的研究目的 | 第9-10页 |
| 1.2 测绘装备机动计量保障系统国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 本章小节 | 第11-12页 |
| 第二章 测绘装备机动计量保障系统的技术要求 | 第12-15页 |
| 2.1 测绘装备机动计量保障系统设计依据 | 第12页 |
| 2.2 测绘装备机动计量保障系统设计原则 | 第12页 |
| 2.3 测绘装备机动计量保障系统设计要求 | 第12页 |
| 2.4 测绘装备机动计量保障系统的技术指标 | 第12-13页 |
| 2.5 测绘装备机动计量保障系统的技术难点 | 第13-14页 |
| 2.6 本章小节 | 第14-15页 |
| 第三章 计量保障系统的设计与实现 | 第15-34页 |
| 3.1 计量保障系统设计的主要内容 | 第15页 |
| 3.1.1 计量保障系统的组成 | 第15页 |
| 3.1.2 计量保障系统的功能 | 第15页 |
| 3.2 运载车 | 第15-16页 |
| 3.3 计量方舱 | 第16-19页 |
| 3.3.1 计量方舱的外部设计 | 第16-17页 |
| 3.3.2 计量方舱的内部设计 | 第17-19页 |
| 3.4 计量检定标准装置 | 第19-31页 |
| 3.4.1 角度标准装置 | 第19-23页 |
| 3.4.2 长度标准装置 | 第23-29页 |
| 3.4.3 频率标准装置 | 第29-31页 |
| 3.4.4 配套设施 | 第31页 |
| 3.5 数据处理 | 第31-32页 |
| 3.6 维修保障 | 第32-33页 |
| 3.7 本章小节 | 第33-34页 |
| 第四章 测量不确定度分析及验证 | 第34-45页 |
| 4.1 概述 | 第34-35页 |
| 4.2 经纬仪标准装置测量不确定度 | 第35-37页 |
| 4.2.1 多齿分度台法经纬仪检定装置测量不确定度 | 第35-36页 |
| 4.2.2 全圆方向法经纬仪检定装置的测量不确定度 | 第36-37页 |
| 4.3 水准仪标准装置测量不确定度 | 第37-38页 |
| 4.3.1 被检装置水平基准线误差估算的分量u_1 | 第37页 |
| 4.3.2 被检水准仪望远镜照准目标误差估算的分量u_2 | 第37-38页 |
| 4.3.3 光电自准值示值误差估算的分量u_3 | 第38页 |
| 4.3.4 测量重复性引入的不确定度分量u_4 | 第38页 |
| 4.4 长度标准装置测量不确定度 | 第38-39页 |
| 4.4.1 距离测量误差引入的测量不确定度 | 第38页 |
| 4.4.2 角度测量误差引入的测量不确定度 | 第38-39页 |
| 4.4.3 长度标准装置适用性分析 | 第39页 |
| 4.5 频率标准装置测量不确定度 | 第39-40页 |
| 4.5.1 机内晶振(r=10s) | 第39页 |
| 4.5.2 频率测量及输入灵敏度 | 第39-40页 |
| 4.6 车载式与固定式标准装置测量不确定度比较 | 第40-41页 |
| 4.7 车载式角度标准装置测量不确定度验证 | 第41-42页 |
| 4.7.1 经纬仪部分测量不确定度验证 | 第41-42页 |
| 4.7.2 水准仪部分测量不确定度验证 | 第42页 |
| 4.8 车载式长度标准装置测量不确定度验证 | 第42-44页 |
| 4.9 本章小节 | 第44-45页 |
| 第五章 检定项目及量传体系 | 第45-53页 |
| 5.1 概述 | 第45-46页 |
| 5.2 测绘装备的计量检定项目 | 第46-48页 |
| 5.2.1 经纬仪检定项目 | 第46-47页 |
| 5.2.2 全站仪检定项目 | 第47-48页 |
| 5.2.3 水准仪检定项目 | 第48页 |
| 5.3 测绘装备野外计量检定量传体系表 | 第48-52页 |
| 5.3.1 长度、频率标准装置量传体系表 | 第48-51页 |
| 5.3.2 角度标准装置量传体系表 | 第51-52页 |
| 5.4 测绘装备机动计量标准装置检定周期 | 第52页 |
| 5.5 本章小节 | 第52-53页 |
| 第六章 总结与展望 | 第53-55页 |
| 6.1 取得的成果 | 第53-54页 |
| 6.2 需继续研究的问题 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-56页 |
| 作者简历 攻读硕士学位期间完成的主要工作 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
