超超临界二次再热机组汽温控制策略研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 超超临界二次再热机组的发展现状 | 第11-13页 |
| 1.3 二次再热机组的技术特点 | 第13-16页 |
| 1.3.1 机组的循环热效率 | 第13-15页 |
| 1.3.2 汽轮机结构特点 | 第15-16页 |
| 1.3.3 热力系统 | 第16页 |
| 1.4 汽温控制的重要性及调节任务 | 第16-18页 |
| 1.4.1 主汽温调节的重要性及调节任务 | 第16-17页 |
| 1.4.2 再热汽温调节的重要性及调节任务 | 第17-18页 |
| 1.5 论文主要工作及难点 | 第18页 |
| 1.5.1 论文主要工作 | 第18页 |
| 1.5.2 课题研究的难点 | 第18页 |
| 1.6 本章小结 | 第18-20页 |
| 第2章 超超临界二次再热机组汽温控制方法 | 第20-30页 |
| 2.1 超超临界一次再热机组汽温控制方法 | 第20-24页 |
| 2.1.1 主汽温控制方法 | 第20-23页 |
| 2.1.1.1 煤水比控制 | 第20-22页 |
| 2.1.1.2 喷水减温控制 | 第22-23页 |
| 2.1.2 再热汽温调节方法 | 第23-24页 |
| 2.1.2.1 再热汽温蒸汽侧调节 | 第23-24页 |
| 2.1.2.2 再热汽温烟气侧调节 | 第24页 |
| 2.2 二次再热机组汽温控制特点 | 第24-25页 |
| 2.3 典型二次再热机组汽温控制方法 | 第25-29页 |
| 2.3.1 烟气挡板与表面式热交换器调节 | 第25-26页 |
| 2.3.2 减温水与烟气再循环 | 第26-27页 |
| 2.3.3 烟气分流挡板和烟气再循环 | 第27-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 超超临界二次再热机组汽温控制方案设计 | 第30-46页 |
| 3.1 超超临界二次再热机组简介 | 第30-32页 |
| 3.2 过热汽温控制方案设计 | 第32-39页 |
| 3.2.1 燃水比控制 | 第32-35页 |
| 3.2.2 过热器喷水减温控制 | 第35-39页 |
| 3.3 再热汽温控制方案设计 | 第39-45页 |
| 3.3.1 燃烧器摆角与烟气挡板调节 | 第40-43页 |
| 3.3.2 再热器喷水减温控制 | 第43-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 基于激励式仿真系统的汽温控制仿真研究 | 第46-55页 |
| 4.1 过热汽温试验 | 第47-48页 |
| 4.2 再热汽温设定值同时减小试验 | 第48-49页 |
| 4.3 再热汽温设定值不同试验 | 第49-50页 |
| 4.4 机组升、降负荷试验 | 第50-54页 |
| 4.4.1 机组升负荷试验 | 第50-53页 |
| 4.4.2 机组降负荷试验 | 第53-54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 总结与展望 | 第55-56页 |
| 5.1 总结 | 第55页 |
| 5.2 展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 附录1 | 第59-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
