| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题研究目的和意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究动态 | 第12-14页 |
| 1.2.1 采煤机截割部研究现状 | 第12页 |
| 1.2.2 行星机构研究发展现状 | 第12-14页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第14页 |
| 1.4 课题研究技术路线 | 第14-16页 |
| 第二章 疲劳寿命分析基础理论 | 第16-28页 |
| 2.1 疲劳寿命概述 | 第16-21页 |
| 2.1.1 疲劳的基本概念 | 第16-18页 |
| 2.1.2 疲劳损伤累积理论 | 第18-19页 |
| 2.1.3 疲劳寿命分析方法 | 第19-21页 |
| 2.2 ANSYS/Fe-safe软件简介 | 第21-26页 |
| 2.2.1 ANSYS/Fe-safe软件理论基础 | 第22-24页 |
| 2.2.2 ANSYS/Fe-safe软件功能及模块 | 第24-25页 |
| 2.2.3 ANSYS/Fe-safe软件分析流程 | 第25-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 截割部行星传动机构建模及多刚体动力学仿真 | 第28-50页 |
| 3.1 引言 | 第28页 |
| 3.2 截割部行星传动机构建模 | 第28-34页 |
| 3.2.1 截割部行星传动机构建模分析 | 第28-29页 |
| 3.2.2 主要零件模型的建立及装配 | 第29-34页 |
| 3.3 截割部行星传动机构的动力学仿真 | 第34-46页 |
| 3.3.1 虚拟样机概述及ADAMS简介 | 第34-38页 |
| 3.3.2 ADAMS中行星传动机构虚拟样机的建立 | 第38-42页 |
| 3.3.3 不同仿真参数下齿轮接触力对比分析 | 第42-46页 |
| 3.4 行星齿轮传动机构多刚体动力学仿真结果 | 第46-49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 截割部行星传动机构刚柔耦合动力学仿真 | 第50-62页 |
| 4.1 引言 | 第50页 |
| 4.2 截割部行星齿轮传动机构刚柔耦合模型的建立 | 第50-54页 |
| 4.2.1 柔性体的创建方法 | 第50-51页 |
| 4.2.2 行星架模态分析 | 第51-53页 |
| 4.2.3 截割部行星齿轮传动机构刚柔耦合模型建立 | 第53-54页 |
| 4.3 行星架柔性化对行星齿轮传动机构的影响 | 第54-55页 |
| 4.4 行星齿轮传动机构外载荷的确定 | 第55-58页 |
| 4.5 行星齿轮传动机构刚柔耦合动力学仿真结果 | 第58-61页 |
| 4.6 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 行星架有限元分析及疲劳寿命预测 | 第62-72页 |
| 5.1 引言 | 第62页 |
| 5.2 截割部行星架裂纹原因分析 | 第62-63页 |
| 5.3 截割部行星架的有限元分析 | 第63-64页 |
| 5.4 行星架的疲劳寿命预测前处理 | 第64-66页 |
| 5.4.1 导入行星架的应力结果文件 | 第65页 |
| 5.4.2 导入行星架的载荷谱 | 第65页 |
| 5.4.3 生成材料S-N曲线 | 第65-66页 |
| 5.5 行星架的疲劳寿命预测结果及分析 | 第66-68页 |
| 5.5.1 疲劳寿命预测结果 | 第66-67页 |
| 5.5.2 疲劳寿命结果分析 | 第67-68页 |
| 5.6 行星架改进设计 | 第68-69页 |
| 5.7 本章小结 | 第69-72页 |
| 第六章 结论与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 结论 | 第72页 |
| 6.2 展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78-80页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文与参加科研项目 | 第80页 |
